都電の走る風景⑧・・・2014年桜の時期の飛鳥山風景

7000形の窓が見つめる桜・・・

6月23日の②記事に続く飛鳥山の風景です。

併用軌道への出入りになるここは、ほんと絵になります！

専用線へ出て行こうとする7000形を飛鳥山から。

自動車たちを控えさせて、信号待機・・・

よおーい・・・

明治通りのT字路の南側から・・・

どーん！

車両の１つとして、明治通りの自動車にに紛れて行った7000形です。（ス少し先に続）

都電の走る風景⑦・・・2012年の荒川車庫イベント風景

ありがとう7000形イベントで見つけた写真は、2012年の路面電車の日イベントのものでした。

写真あったので、びっくり！

同じ年の秋、ストレートラインを進むと・・・

バラと7000形・・・

荒川車庫前駅に到着。

待っていたのは、7000形をハロウィン仕様にしたものでした^.^/

トアランもいて、なかなか可愛いです。

車庫奥では7000形が見守っているではないですか・・・

たった5年前のことなのに・・・ですね。

ちなみに、6月路面電車の日にもとアラン来ていました^.^/

もはや、懐かしい2012年です。（続）

都電の走る風景⑥・・・2013年の7000形風景(3)

大塚を越えてサンシャイン60の近くに雑司ヶ谷という小さい駅があります。

そこに反対列車が現れて、7000形同士のすれ違いにであいました。

この駅から鬼子母神駅側を望む風景は。新宿副都心のビル群も見えたイイ感じでした！

（今は工事中で線路の位置が少し変わっています）

学習院下駅から乗車・・・

二駅先が西の終点・早稲田駅です。

時間帯によっては、降車専用ホーム経由。

7000形の停車している早稲田駅はイイ感じです。

出発していく7000形・・・

右奥に7000形がチラ・・・

入れ替わりでやってきました^.^/

7000形、都電の顔でしたね～^.^/（続）

都電の走る風景⑤・・・2013年の7000形風景(2)

併用軌道を進む7000形・・・

王子駅－飛鳥山駅間は都電荒川線1番の見どころ！

明治通りを越え・・・

併用軌道の末端部でツーショット・・・

専用線へ・・・

その専用線からでてくる7000形・・・

当時のカメラについていたパノラマ機能で専用→併用軌道をパチリ。

専用軌道始まりの飛鳥山駅からみると・・・

入っていく入っていく！

身近で感じられるのが都電のいいところですね。

飛鳥山駅でツーショット・・・

7000形としっくりくる飛鳥山駅です。

飛鳥山の風景、永遠なれ！（続）

都電の走る風景④・・・2013年の7000形風景(1)

スカイツリーに向っていく7000形・・・

都電荒川線の東側・荒川区役所前駅付近です。

今度はスカイツリー背景に走ってくる7000形・・・

次の荒川二丁目駅では旧塗装の7000形に出会いました。

西の終点・早稲田駅方面に向かうと京成本線とクロスする町屋駅。

熊野前駅は・・・

日暮里舎人ライナーとクロスする駅です。

ライナーの高架からは7000形の姿も見えました。

ライナーの西側へ進み・・・

荒川遊園前駅へ・・・

広々した交差点の一部に駅があります。

さあ、西へ。（続）

都電の走る風景①・・・荒川線

遮断機の無い幅広踏切で挨拶を交わす都電（9000形）。

折り重なって、1台になり・・・

分かれていきます。

そんな豊島区白山通り、通称・中山道のそばに、旧中山道に面した都電荒川線の庚申塚駅があります。

東行き（三ノ輪橋方面）のホームには甘味処や居酒屋があるというなんともユニークな駅です。

そこにやってきた一番新しい型式の7700形・・・

なかなか混雑のなかやってきたのは、都電の基地である荒川区の荒川車庫駅・・・

お別れが待っていました。（続）

紫陽花の季節・・・文京区白山神社

青モミジと紫陽花の競演が楽しめたのは・・・

都営三田線・・・

白山駅・・・

提灯に沿っていくと現れる・・・

白山神社です。

手水舎の紫陽花の青々した葉・・・

青紫陽花・・・

赤(紫)紫陽花・・・

横に伸びた白紫陽花・・・

紅一点？

古い建物背景なんぞも素敵でした^.^/

ちょっぴりなんですが、ガクアジサイも可愛い～！

紫陽花たちの競演は、ソフトフォーカスで・・・

「紫陽花たちは俺が守る」なんて言っていそうな狛犬の鎮座する白山神社でした！

ちなみに満開は今週末予定らしいです(^.^)

埼京線車窓を楽しんで大宮駅へ！

東北上越北陸山形秋田北海道新幹線との並走区間はE4系ばかりではありません。

昨日もチラと登場したEorW7系！

埼京線233系！！

E5系単行のはやぶさ！！！

りんかい線直通の70-000形！！！！

左から右から・・・キョロキョロしちゃいます^.^;;

新幹線走っていなくても、カーブでストレートラインずどん！！！！！

新幹線では前面展望が無いので、貴重です^.^/

到着した大宮駅・・・

街を上げて鉄道ふれあいフェア開催していた5月27日土曜日。

コンコースではNゲージも・・・

E5系とカボチャ電車こと115系の出会いがイイ感じでした。

さあ、行きましょう。(続)

埼京線でE4系新幹線と並走！

先日E7系への置き換えが発表されたオール2階建て新幹線E4系。

土曜日に乗車した赤羽－大宮の並走区間で、上りとすれ違ったと思ったら・・・

後ろから抜きにかかるE4系登場！

徐々に差が広がっていきます。

快速停車駅の与野本町駅がそこに！

置き換えのE7系もそこに！！

ちょっと複雑。

埼京線が減速する中、目の前には壁のようなE4系。

少し斜に構えつつ、走り去っていきました。

あと何回機会あるか分かりませんが、E4系の雄姿を観・並走できて嬉しかったです^.^/

3線の駅がある町屋駅の3層構造

荒川区の中心に位置する町屋ってご存知ですか？

都電と京成電車が立体交差・・・写真は3車両が会するタイミング！

昨日記事の大塚駅から都電でつながっているのですが、この日は東京メトロ・千代田線アプローチ。

そうなんです、地下にメトロ・・・

乗り換えには都電と京成の案内です。

地上に出ると、早速2階の京成。

おおっ、スカイライナーも！

そんなところに、都電7700形。

その都電が進んだところで1枚目のタイミングでした^.^/

右側を走る都電8500形が手前にきちゃったので、上の写真では２つだけ^.^;;

乗車したのは5月4日、日の丸つけた町屋駅折り返しが入線してきます。

すると、先行した8500形と接近！

そこに、ピンクの8800形がやってきて、３つ並び～！！

都電らしい車両混雑ですね^.^;;

そんな楽しい町屋駅を都電は発車していきました。