わずかな晴れ間に・夏の思い出in鶴見線⑧・・・〆は鶴見線の鉄路風景^.^/

支線が複数ある鶴見線は、ポイント含んだ鉄路風景も素敵です。

大川支線と合流・・・

そして幅広い安善駅付近のヤード・・・

ほぼ複線に・・・

浅野駅で海芝浦支線が現れます。

そして合流・・・

鶴見線の車庫外側を大カーブし・・・

205系とすれ違い・・・

鶴見川を渡ると・・・

駅舎内のレトロ感が人気の国道駅。

そして、東海道本線・京急本線の上を橋で越え・・・

ちょうど京急が走り去っていきました。

渡り切ったところですれ違いと眼下に東海道線の電車・・・

高架部をラストスパート・・・

最後のポイントを通過して、終着の鶴見駅へ・・・

晴天下の京浜工業地帯・鉄路を巡った朝のヒトコマ・・・青と緑が印象的でした。

お疲れさま205系！（続）

わずかな晴れ間に・夏の思い出in鶴見線⑦・・・大川駅との別れ

夏雑草一面の線路にたたずむ205系・・・

朝の最終列車8:49発の発車時間が近づいてきました。

最後部車両に乗車・・・

満員で観ること出来なかった大川駅の姿を・・・まずは末端、車止めがかろうじて見えます^.^;;

誰もいない車両の中、最後部からの風景をのんびり・・・

発車しました・・・

駅が消えた？

トラックに視界を遮られていました^.^;;

京浜工業地帯の埋め立て地つまりの大川駅にbye！

運河を渡ると・・・

合流する鉄路が現れます。

大川支線が終わりました。（続）

わずかな晴れ間に・夏の思い出in鶴見線⑥・・・青空と夏雑草と大川駅

踏切を渡り・・・

進んでいくと、青空と夏雑草の緑に挟まれた大川駅の印象的な姿の全容が・・・

京浜工業地帯の終点らしい雰囲気ですね^.^/

駅の先には製粉工場・・・少し前までは工場までの貨物線が走っていました。

そういう大川駅に朝の最終列車がやってきます・・・

そして停車・・・

通勤で乗車してきた方々がドット！

205系が停車する大川駅・・・再会したかった印象的な風景です^.^/

最終です、早く駅に戻りましょう・・・（続）

わずかな晴れ間に・夏の思い出in鶴見線⑤・・・京浜工業地帯の秘境駅雰囲気・大川支線へ^.^/

青空と緑にサンドされた浅野駅に、205系がやってきました。

満員電車で一路　大川駅へ・・・

到着したホームはいっぱいの人。

中には、ホームの混雑が一段落するまで涼しい車内で待機している方も・・・

皆が下車すると同時に直ぐ発車していきました。

夏雑草がイイ感じ・・・

そして残ったのは、先ほどの喧騒がうそのようなホーム・・・

朝4本あるうちの8:19発が先ほどの列車でした・・・

朝の最終になる次の列車まで駅周辺を探訪します。

駅の出入り口・・・ちょっと朽ちた感じ・・・

どうですか、この外観！

超短い遮断機の踏切を渡りましょう^.^/（続）

わずかな晴れ間に④・夏の思い出in鶴見線・・・分岐の浅野駅へ

吊り革越しの鶴見つばさ橋・・・

逆光になる反対側は、水面がキラキラ・・・

ドアが閉まり・・・

発車・・・

Ｗクロスが登場し・・・

新芝浦駅に到着。

ちょっぴりS字カーブの先から・・・

205系です。

夏雑草とカーブが印象的なホーム・・・

浅野駅に戻ってきました。

軽くなった電車が軽快に走っていきます。

数学のsinのような形状の駅、隣のホームで電車を待ちましょう^.^/。（続）

わずかな晴れ間に・夏の思い出in鶴見線③・・・海芝浦駅でのひととき^.^/

205系電車の車体カラーイメージにあう海や空の青と駅名票の黄色・・・

波の打ち寄せる音だけちょっぴりBGMなホーム・・・

ホームの先端にはICカードの改札、そして・・・

出口は東芝の会社敷地・・・関係者しか出られません^.^;;

鶴見駅の注意書はこのことでした。

線路の上は元気な夏草たち・・・

右に見えるホーム壁の下から水面も・・・海の接する駅らしいです^.^/

そうこうしていると次の列車が入線してきました。

通勤時間帯は本数多く、旅行者にも便利ですね^.^/

お仕事、行ってらっしゃい！

205系はホームいっぱいに停車するので、正面はこれがギリギリでした^.^;;

さあ、もう一か所のスポット駅へ・・・（続）

わずかな晴れ間に・夏の思い出in鶴見線②・・・青の中にたたずむ海芝浦駅！

弧を描いたホームに205系が入線。

もの凄い隙間です^.^;;

次の新芝浦駅で満員電車の半分くらいが下車・・・

そして、次の駅ホーム端部からはおおっ！

99%ちょっとの乗客が降りた乗降口の先に・・・

首都高湾岸線・鶴見つばさ橋の清々しい風景！

空の青と海の青に包まれた終着の海芝浦駅です^.^/

折り返しの準備完了・・・

発車していきました・・・(続)

わずかな晴れ間に・夏の思い出in鶴見線①・・・満員電車で一路海の駅へ

青空がほとんど無かった8月の関東、天気予報とにらめっこして向かったのは・・・

鏡のような多摩川を東海道本線区間の京浜東北線で渡り・・・

鶴見駅で下車・・・

京浜工業地帯のど真中を走る鶴見線の始発駅です。

平日だけあって、朝のホームは激混み^.^;;

そんなホームに注意書き・・・駅から出られない駅^.^;;

電車が入線してきました！

でも、しばし満員電車の人に・・・

10分ちょっとで到着した駅・・・

構内踏切もあるここは・・・

浅野駅と言います・・・日本セメントなど浅野財閥って聞いたことがあります。

この駅には別のホームも・・・

3両編成の電車がやってきました。

さあ・・・（続）

小湊鐡道のキハで〆(^.^)・・・いすみ鉄道で昭和気分の夏鉄旅をちょっぴり⑮

2017年の8月も今日で終わり・・・

今回の記事も今日ラストです。

〆くくりは小湊鐡道のキハ・・・

東京湾岸の市原市五井駅に向かって、北西へゴトゴト。

里山の上総中野駅は帰路の出発駅にぴったり。。

車内で昔ながらの補充式乗車券を購入・・・

遮断機の無い踏切を渡り・・・

3月に訪れた時は一面の黄色だった石神の菜の花畑をこえ・・・

上総大久保駅では親子の見送りを受け・・・

鉄路と道路の離合に出会い・・・

秘境風のトンネルをくぐり・・・

緑が造りだすトンネルもくぐり・・・

案山子たちに見送られ・・・

里見駅でトロッコ列車と行き違い・・・

上総鶴舞駅の風情を感じ・・・

田園を走る伸びやかな鉄路が登場すると、終着の五井駅はもうすぐそこ。

懐かしい列車たちと里山風景の中、昭和気分の鉄旅ができました(^.^)

長らくのご乗車をありがとうございました。（終）

上総中野駅で小湊鐡道のキハを(^.^)・・・いすみ鉄道で昭和気分の夏鉄旅をちょっぴり⑭

大多喜駅でキハ20系の到着を待って　いすみ350系は発車・・・

時折現れる強い日差しに緑のトンネルも鮮やか！

そして、3時間ちょっとぶりに、いすみ鉄道東端終点の上総中野駅に到着・・・多くのにカメラマン出迎えられました。人気者^.^/

お疲れさま！

お隣には小湊鐡道のキハ・・・

歴史を感じる駅名票ですね～！

幌付きの連結部もイイ感じ・・・

サボも雰囲気あります^.^/

駅舎内からのキハも素敵！

さあ、車内へ・・・（続）