三陸鉄道 北リアス線・南リアス線(21)・・・鉄路の大船渡線を満喫しました

BRT気仙沼線と別れ・・・

緑に覆われた単線を進みます・・・

鮮やかな緑と鉄路を眺めながら、青森リンゴのロールケーキでお茶の時間・・・

里の駅舎や・・・

駅名票に続いて・・・

下りキハ100系と交換・・・

川を渡ると・・・

大船渡線随一の観光地・猊鼻渓への下車駅・・・

久しぶりに出会った感じの木造ホームの駅・・・

陸中松川駅で広がった鉄路がまた単線に・・・

広がっていたのは、鉱山・鉱物会社の工場があったため・・・

その先、真滝駅で列車交換・・・

シンメトリーなY字のスプリングポイント越し、キハ100系の姿がイイ感じでした！

程なく、構造物をくぐります・・・

東北新幹線線の高架です・・・

分岐が増えてくると終着の一ノ関駅に到着・・・

旅人に嬉しい向かい合わせのクロスシートともBye！

キハ40系で八戸駅を出発し、８つの車両を乗り継いでキハ100系で一ノ関駅に戻ってくるまで、三陸海岸・今の車窓を見続けることができた25時間・・・変わっていくであろうその姿にまた会いにいきたいという思いとともに一ノ関駅のホームに降り立ちました。（終）