三陸鉄道 北リアス線・南リアス線(19)・・・奇跡の一本松を経て、復興のただなかへ

陸算高田駅を発車するとほどなく、復興のシンボルの名前が・・・

付近はかさ上げ工事の真っ最中・・・

壁のような堤防が目の前を遮るようになると・・・

奇跡の一本松駅です。

湾岸工事のなか、車両の中からも観ることができました・・・

三陸復興国立公園としての名所的役割を担いますが、この日は天候のせいもあってか　どこか寂しげ・・・

でも、そのロケーションは復興工事の最前線・・・

堤防とともに、吊り橋も敷設中でした・・・

その先、道が立派になり・・・

BRT車両もスピードを上げていきます・・・

道路標識に気仙沼の文字が現れると・・・

ただただ広い造成地が広がる気仙沼市内・・・

火の海だったあの夜の姿から、着実に立ち上がろうとしている気仙沼の今です・・・

再びBRT専用線が登場・・・

遮断機の先にトンネル・・・

100メートルほどのトンネルが4つも続くリアス式陸地？

トンネルを抜けた先に跨線橋が見えました。

BRT大船渡線の終点、鉄道・大船渡線の始発駅・気仙沼です。（続）