三陸鉄道 北リアス線・南リアス線(2)・・・八戸駅から国鉄型ディ－ゼル車・キハ40系へ
東京駅から約2時間40分で八戸駅に到着しました・・・
さあ、ここから在来線に乗り換え・・・
八戸駅のコンコースは混雑けっこうな・・・
夏の観光シーズンを前に・・・
イカのキャラクターや職員さんも加わっての大歓迎・・・
風鈴まで・・・イカ売り出してますね～・・・
新幹線の改札化を出て、在来線の改札へ・・・
レストラン列車・東北エモーションの前に出発する終点の久慈駅行きへ・・・
駅のスタンプ押してホームへ向うと・・・
キハの型式とサボ・・・
窓が開く車両・・・
今も活躍している国鉄型ディーゼル車・キハ40系です(^.^)
なかなか賑わう車内・・・
折角なので最後部へ少しだけ・・・
八戸線の鉄旅が始まりました・・・（続）
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コメント
在来線へも、かなりの人が乗車しているんですね～！
庶民の貴重な脚なのですから、当たり前かなあ。、
投稿: サヌ・ヒロ | 2016年7月21日 (木) 06時59分
いまさらですが・・・
「キハ４０」とキハ５８さんとのご関係は？？！！（笑）
まあ、親戚関係にまちがいないか♪
国鉄時代のディーゼルが今も健在。
頑張ってる姿には感動します。
投稿: ころちゃん、 | 2016年7月21日 (木) 16時48分
キハ４０、まだまだ各地で活躍してますね。
△の吊皮は新しそうですね。
投稿: しゅうちゃん | 2016年7月21日 (木) 21時37分
サヌ・ヒロさん
そうなんです、日中なのに3両編成でしたし、ビックリ！
土曜日でしたので、観光客＋仙台辺りに出ている方が実家に帰るなんて感じでした。
投稿: キハ58 から サヌ・ヒロさんへ | 2016年7月22日 (金) 05時59分
ころちゃんさん
国鉄型車両の活躍に共感してくれて嬉しいです！
そうそう親戚^.^/
キハ40番台までは普通列車用、キハ50-70番台は急行用、キハ80番台は特急用・・・だいたいそういう区分けなんだ～(^.^)
投稿: キハ58 から ころちゃんさんへ | 2016年7月22日 (金) 06時02分
しゅうちゃんさん
そうなんです！
キハ40はまだまだ活躍してくれていて嬉しいですね^.^/
ご指摘あったつり革など多少車内改造されたりしますが、扇風機や窓・・・なんと言っても力強いディーゼル音が素敵です。
投稿: キハ58 から しゅうちゃん さんへ | 2016年7月22日 (金) 06時07分