三陸鉄道 北リアス線・南リアス線(10)・・・宮古駅からJR山田線の不通区間へ

ちょっと寄り道しました^.^;; 7月28日記事の続きです。

JR山田線との渡り線ある宮古駅・・・

36形が到着！　復興列車として震災直後から運転したことをニュースで知った時と変わらぬその姿が・・・

そんな宮古駅は福幸スタンプラリーのゴール駅でもあります・・・スタンプスタンプ・・・

で、記念入場券と記念エコバックをもらっちゃいました^.^/ 

特に記念入場券は懐かしの硬券でした！

三鉄の隣はJR山田線の宮古駅・・・

釜石方面は震災の津波で線路が流されたままなのですが、右の盛岡方面も盛岡の文字が行き先に現れていません・・・

昨年の土砂災害で途中不通区間が生じ運休・・・今の宮古駅に鉄道で入るには、今回たどってきた八戸駅からJR八戸線そして三陸鉄道を経由するのが唯一・・・東京駅から7時間と少し・・・新幹線の東京・鹿児島中央駅間よりも時間を要する現実があります・・・

ということから地域の公共交通はバスが支えています。

木村ユースホステルに泊まり、宿泊のみんなで高新氷店のバケツに入ったチャンピオン氷食べた、想い出の宮古港を遠望しながら、南リアス線の始発駅・釜石までバス旅スタート・・・

一部出来上がった堤防の下を走り・・・

野ざらしになって駅名票だけが残る駅を通り・・・

湾には養殖いかだ・・・

陸は仮設の建物・・・

山田線の名前のもとになっている山田町までやってきました・・・

何事もなかったかのように静寂に包まれた山田湾・・・

そして、乗り継ぎのバス停へ到着・・・

道の駅・やまだが中継地点になっていました・・・

太川陽介さんのバス旅をチラッと感じたりして・・・（続）