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2016年6月13日 (月)

緑とSLの秩父鉄道旅⑮・・・C58に会いに三峰口駅へ(中編)

お花畑駅を発車したところで、西武秩父駅発の回送列車と一瞬並走しました!

 

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秩父連山を目指すように、ストレートラインを快走・・・

 

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対称形が美しいWクロスポイントが登場すると目の前には影森駅・・・

 

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西武線直通の4000系も夕方まで休憩のようです・・・

 

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そんな駅を発車すると・・・

 

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線路が集約されていって・・・

 

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勾配ある待避線を左手に観て・・・

 

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再び単線へ・・・

 

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鉄橋を渡り・・・

 

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途中列車交換を行い・・・

 

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少しずつ上っていくと・・・

 

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秩父鉄道・西の終点 三峰口駅へ到着しました!

 

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第二の人生(車生?)を送っている東急電車にお疲れ様していると・・・

 

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秩父駅で追抜いたパレオエクスプレスがやってきました~^.^/(続)

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コメント

私も、JR四国の単線の線路に、やっと慣れてきました。

Wクロスポイントなど四国にあるのかなあ?

投稿: サヌ・ヒロ | 2016年6月13日 (月) 07時23分

貨物輸送のためか?
引き込み線の数多く感じます。
やはりSLは人気があるようですね。

投稿: しゅうちゃん | 2016年6月13日 (月) 22時37分

サヌ・ヒロさん

単線は、列車行き違い見られるのが魅力ですね!
四国鉄道の要・多度津駅辺りはたくさんありそうですよ^.^/

投稿: キハ58 から サヌ・ヒロさんへ | 2016年6月14日 (火) 06時14分

しゅうちゃんさん

はい! セメント工業の関係で多いですね。
日本どこでも、SL大人気みたいです。東武にも走るようですし^.^/

投稿: キハ58 から しゅうちゃんさんへ | 2016年6月14日 (火) 06時17分

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