緑とSLの秩父鉄道旅⑧・・・空高くスッキリ気持ちいい西武秩父駅ホームで出会った風景
空が高～い！
そんな西武秩父駅で皆が下車した後のボックスシートをパチリ・・・
テーブルしっかりあるし、腰のあたりのクッションも厚めでなかなかの乗り心地・・・
西武4000系はいいですね～^.^/
そんなホームからは、ニューレッドアローがバッチリ・・・
ホーム先端、横瀬駅側に向うと・・・
改めて爽やかな4000系のフェイス・・・
そんな4000系の先には、西武と秩父鉄道の信号が横並び・・・
直通線の切り替えですね・・・そこへ・・・
激しく折れ曲がって、力強く上っていくニューレッドアローが・・・
でも遮断機が上がると自転車が通る・・・のどかさが嬉しい西武秩父駅でした。さあ、旅の本題へ・・・（続）
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コメント
レッドアローは新旧でデザインが大きく変わりましたね。富山地鉄で現役の旧タイプの方が素敵に見えます。
投稿: SILVIA おじさん | 2016年6月 4日 (土) 08時26分
結構無理やりっぽい配線ですね～。
て、秩父鉄道との直通は後からなんですね、東武や八高線からの乗り入れがあったからでしょうか？
こうみると、西武はダブルスリップ好きなのかも？
投稿: カシスキャット | 2016年6月 4日 (土) 08時45分
流石に西武鉄道、新しい車両もどんどん投入してゆくんですネ～！
使い古下中古電車しか買えないコトデンとは大違いです。
投稿: サヌ・ヒロ | 2016年6月 4日 (土) 10時57分
西武4000系はいいですね！
昔は黄色ばかりで、西武秩父線にて4000系が来たらラッキー😆💕とか思ってました。
いまは、ほとんど4000系ですもんねー。
投稿: やきとり | 2016年6月 4日 (土) 11時08分
SILVIAおじさん
おっしゃる通りの意見を反映してか、色を戻したクラッシックも走っています^.^/
京阪もあわせ原色で走っている地鉄ですね！
投稿: キハ58 から SILVIAおじさんへ | 2016年6月 4日 (土) 21時43分
カシスキャットさん
西武のダブルスリップ好きは同感です！
乗り入れいろいろな思惑があるのでしょうね。東武は寄居手前で区間くぎちゃっているくらいですから^.^;;
投稿: キハ58 から カシスキャットさんへ | 2016年6月 4日 (土) 21時46分
サヌ・ヒロさん
関東の大手私鉄は、そうですね。
これからのる秩父鉄道など中小私鉄は、ことでんと同じような状況と思います。
投稿: キハ58 から サヌ・ヒロさんへ | 2016年6月 4日 (土) 21時49分
やきとりさん
西武4000系はほんといいですね！
でも鉄道のイメージは黄色・・・両方乗りたい～^.^/
投稿: キハ58 から やきとりさんへ | 2016年6月 4日 (土) 21時53分