日本三大車窓・姨捨通過（後編）・・・1本の特急列車から広がった1,300キロの鉄旅(前編)⑩
善光寺平を見下ろす眺望・・・
日本鉄道三大車窓と呼ばれる姨捨の風景です。
勾配の途中にあるため、今では珍しいスイッチバック・・・
ポイントの先にある駅を、2011年冬に訪問した時のものです。
この雪の善光寺平風景を観た2か月後・・・5年前の今日・・・忘れられない日になりました・・・
スイッチバック待機線が切れるころには・・・
姨捨の風景も終わりになります。
トンネルで姨捨背後の山をくぐると盆地の直線・・・
やがて明科駅。
ここから風景が変わります。
北アルプスを遠望・・・
その手前には犀川の流れが・・・
形の美しさで有名な常念岳は雲をかぶっていますね・・・
そんな北アルプスの麓を走る大糸線が寄り添ってきました。
もうすぐ松本駅です。（続）
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コメント
長野～松本間は高速道路を
で走っても大変。
昔、ＳＬにとっては難所だったのでしょうね。
今や希少価値のスッチバック、残して欲しいですね。
投稿: しゅうちゃん | 2016年3月11日 (金) 17時51分
この中央線沿いの国道は坂道が多くて、一度しか走ったことがありません。 いつもは１９号線を走って松本へ向かっていました。
明科まで走ると、松本はもう一息なので、ホットしたものでした。
投稿: サヌ・ヒロ | 2016年3月11日 (金) 19時16分
長野と松本と言いますと昔からのライバル都市ですよね。
。
富山にまでライバル都市のいろんな噂が聞こえて来ます
投稿: SILVIA おじさん | 2016年3月11日 (金) 19時49分
サヌ・ヒロさん
国道通ったことないのですが、そうなんですね。
明科までくると篠ノ井線を走る列車も、ほっとしていると思います^^/。
投稿: キハ58 から サヌ・ヒロさんへ | 2016年3月11日 (金) 23時37分
しゅうちゃんさん
同感です。これだけの景色を有するスイッチバック、残ってほしいです。
写真にある高速、一度走ってみないと大変さがわかりませんね^^;
投稿: キハ58 から しゅうちゃんさんへ | 2016年3月11日 (金) 23時40分
SILVIAおじさん
ライバル都市なんですね。
同県内に似たような都市があるとそうなるんですね・・・浦和・大宮、柏・松戸、川崎・横浜、前橋・高崎・・・確かに沢山あります^^;
投稿: キハ58 から SILVIAおじさんへ | 2016年3月11日 (金) 23時43分