秋の鉄道車両基地公開アルバム(4)No⑬中編d・・・キハ101形(国鉄キハ30系(キハ35系の仲間))の乗車会
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コメント
こんにちは~。モモパパです~。
関東鉄道オールスターズ勢ぞろいですね。
キハ30.
国鉄時代にはロングシートにもかかわらず喫煙車だったような覚えが・・・。
地元、武豊線を走ってたな~。
投稿: モモのパパ | 2014年12月 3日 (水) 08時49分
首都圏では、小さな鉄道会社なのでしょうが、周辺人口が多く、乗客数にも恵まれているのでしょうネ~!
最近コトデンしか見ていない私には、どの電車も立派に見えてしまいます。
投稿: サヌ・ヒロ | 2014年12月 3日 (水) 09時14分
モモのパパさん
ロングシートで喫煙OK、ありましたね。今からしたら、信じられません。
武豊線、乗りました~。ジョッキーの武豊とは関係ないんですよね。
投稿: キハ58 から モモのパパさんへ | 2014年12月 3日 (水) 22時57分
サヌ・ヒロさん
都心への通勤圏内になっていることから、乗客も本数も多いと思います。
私鉄は、特に地域の特徴を反映していますね。
投稿: キハ58 から サヌ・ヒロさんへ | 2014年12月 3日 (水) 23時00分
沿線の状況が判らないのですが、関東近郊でなぜ電化されずに残ったのでしょうか?
なんて思って調べ始めたら、石岡市の気象庁地磁気観測所とのかねあいもあるようですね
投稿: しゅうちゃん | 2014年12月 3日 (水) 23時11分
しゅうちゃんさん
これまで気にしてこなかったこと、お調べくださりありがとうござます。
すんごく昔は1-2本/時間ぐらいのため、電化の採算取れないと思ったのですが、いろいろあるんでうね。
投稿: キハ58 から しゅうちゃん さんへ | 2014年12月 4日 (木) 23時00分