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2014年12月 1日 (月)

秋の鉄道車両基地公開アルバム(4)No⑬中編b・・・車体吊り上げ工場の中は柔と剛

12月に突入しました。記事は続きます。

 

ニッコリ顔の2300形が微笑みかけるその先に・・・

 

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初めて観るキハの吊り上げの用意が・・・

 

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その工場の中では、小っちゃい子向けのアトラクションがいろいろ・・・

 

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かと思えば、車両基地らしい硬派の展示が目を引きます。おおっ、キハ製作会社の雄だった新潟鉄工所のディ-ゼルエンジン!

 

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隣では空気バネ付きの台車がデーン!・・・

 

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その台車と今日の主役で記念にパチリ・・・

 

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別方向からも・・・イイ感じ!

 

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工場一角の工作室からも・・・

 

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その工作室内にもいろいろ・・・

 

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ディーゼルエンジン・シリンダーの上下運動を回転運動に換えて、車輪を回す大切な役割のカム&シャフト!なんか、すんごい久しぶりに観る姿・・・

 

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片隅にある万力!

 

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などしていると、そろそろ・・・

 

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天井クレーン運転員の方が捜査室へ・・・

 

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立ち入り禁止区域が設定され安全確認されると、アームが降りてきて・・・

 

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車体の下まで・・・

 

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そして、フックになる横梁が固定され・・・

 

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吊りあがり始めました!・・・(続)

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車両基地・イベント(Railway Base & Event)」カテゴリの記事

コメント

こんにちは~。モモパパです。
車体吊り上げ。
圧巻ですね。
僕、こんなに間近でディーゼルエンジンや台車を見た事無いですよ。
新潟鉄工所。
名門ですね。

投稿: モモのパパ | 2014年12月 1日 (月) 06時31分

こんにちは〜〜
にっこり顏の2300形、かわいい〜〜
これは、写真加工?それとも電車に貼ってあるんですか?

投稿: mik | 2014年12月 1日 (月) 08時00分

おはようございます。

前記事での詳しいご説明を有難うございました。m(_ _)m
少しずつ解って来ました。でも、まだまだですけど。。
キハが気道車でモハが電車ですね。φ(。。;)メモメモ
これから、車両の記号を見るのが楽しくなって
来ました。
キハは、車体もしっかりしていますし
「走ってます」という様な力強さを感じますね。

しかし・・・ここまで細かく見せて下さるのですね。
すごいです。マニアックな方には
たまりませんね。。

おっ!車体がまたまたモスラの子供みたい!(^◇^)アハハ!

投稿: korokoro | 2014年12月 1日 (月) 08時20分

小学生まで住んでいたのが福島駅の西側で、近くにあった協三工業までの引き込み線の上を歩いて学校へ通っていました。
あまりにも日常すぎて、どんなキハ車が出入りしていたか思い出せないのが残念です。

投稿: しゅうちゃん | 2014年12月 1日 (月) 22時59分

モモのパパさん

新潟鉄工所、名門ですよね。消滅したのが残念です。東証の機械分類の最初でしたしね。
近くでいろいろ見られて、嬉しかったです!

投稿: キハ58 から モモのパパさんへ | 2014年12月 1日 (月) 23時13分

mikさん

可愛いですよね。これ始めからこうなっていました。明日、写真載せますね~!

投稿: キハ58 から mikさんへ | 2014年12月 1日 (月) 23時15分

korokoroさん

難しいですよね。よろしくお付き合いのほど。
キハのディーゼルエンジンは、モハのモーターに比べれば、確かに力強いです。
アハハ、モスラ いいですね~。

投稿: キハ58 から korokoroさんへ | 2014年12月 1日 (月) 23時17分

しゅうちゃんさん

日常にキハのある世界って、とってもうらやましいです。
でも自分もどうだったら、覚えてないと思いますよ。

投稿: キハ58 から しゅうちゃん さんへ | 2014年12月 1日 (月) 23時19分

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