開通80周年の八高線・非電化区間に乗車(後編)・・・峠の釜めしオニギリ食べて、東武鉄道・小川町駅へ
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コメント
おはようございます^_^
オレンジのつり革と オレンジの釜飯のオニギリ
どちらも目に眩し〜
食欲をそそる色ですよね
( ´艸`)プププ
投稿: mik | 2014年11月 8日 (土) 08時00分
mikさん
ほんと、オレンジ色の憎いやつって思いません。
味も、鳥エキスがきいて、旨かったんです~ってイメージしてくださいね!
投稿: キハ58 から mikさんへ | 2014年11月 8日 (土) 16時34分
こんにちは。
なるほどですね。峠のかまめしおにぎりって
鶏ごぼうの炊き込みご飯風になっていて
超おいしそうですね!
駅弁も良いですが、旅にはおにぎりも似合います。
電車の手すりがオレンジ色って初めて見ました。
w(゚o゚)wおっ!って思いました。
ところで、後編になってこのような質問は・・・と
思うのですが、ド素人なのですみません。m(_ _)m
非電化区間ってどのような意味なのですか?
投稿: korokoro | 2014年11月 8日 (土) 17時09分
峠の釜めしオニギリものすごく気になります。
しかし、素敵なポイント逃さないキハ58さん
さすがです。
投稿: しゅうちゃん | 2014年11月 8日 (土) 20時40分
korokoroさん
こちらこそ、わかりにくい用語を使って失礼しました。
非電化区間(路線)の前に、電化区間(路線)を。上部に架線(電線)がある鉄道区間のことなんです。電気をとって車両に積んだモーターを回して前にすすむみます。たまに出てくる「モハ」の「モ」はこのモーターのことを言います。
非電化区間は、この逆で、上部に架線がない鉄道区間のことをいいます。ちなみに電気が取れないので燃料を使って、ディーゼルエンジンを回して前に進みます。
八高線は、北側が電線なくて・非電化、南側が電線あって・電化区間、と両方持っていうんです。そういう点で、区間という言葉をつかっています。
吊皮のオレンジは、優先席の前を意味していました。気づきやすくて、良いですよね。
投稿: キハ58 から korokoroさんへ | 2014年11月 8日 (土) 20時42分
しゅうちゃんさん
オニギリ、旨みがタップリ凝縮でした。
ありがとうございます。ポイント、好きなんですよね~!
投稿: キハ58 から しゅうちゃん さんへ | 2014年11月 8日 (土) 22時05分
小川の「忠七めし」食べに行ったことを思いだしました。
その時もやっぱり自家用車で、電車には乗っていません、一度くらい体験しておけば良かったと、今頃になってから思います。
投稿: サヌ・ヒロ | 2014年11月 8日 (土) 23時16分
いまさらですが、八高線って駅じゃない所で分岐しているのですね、、なんか変わった配線だなあ、と。
あと、キハ110速いですね、こっちのキハ40系はのんびりです。
投稿: カシスキャット | 2014年11月 9日 (日) 18時31分
サヌ・ヒロさん
ほんと良く行かれていますね!サヌ・ヒろさんの行動には機動性が必要、無理してのられなくてもいいんではないですかヽ(´▽`)/
投稿: キハ58 から サヌ・ヒロさんへ | 2014年11月11日 (火) 01時29分
カシスキャットさん
面白い分岐ですよね。
キハ40系のノンビリも、大好きです。五能線のリンゴ畑などには、ぴったりと思います!
投稿: キハ58 から カシスキャットさんへ | 2014年11月11日 (火) 01時31分