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2014年8月22日 (金)

工業地帯の海ホーム駅&ローカル駅へ・・・2014夏 お盆休み風景③(鶴見線、前編)

お盆休み、平日でないとなかなかいけないところへ・・・

 

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3年ぶりに行きました。

 

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海浜工業地帯ど真ん中を走る鶴見線は土日に秘境駅になったりするところがあり、行くのは3年前と盆休み~。

 

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京浜東北線を下りて、大勢の通勤客に交じり鶴見線ホームへ・・・

 

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ちなみに、このようなキップで行きます。

 

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海芝浦駅-大川駅がタイトルの2駅・・・

 

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7時の鶴見線ホームは通勤の方々で一杯!

 

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そこへ、海芝浦駅行きの205系電車がやってきました。

 

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邪魔にならないようなんとか最前列で、残念ながらスッキリしない空のもと発車・・・

 

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東海道本線を鉄橋で渡り・・・

 

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何駅かを過ぎて、京浜工業地帯の重鎮・昔の日本鋼管への向かう方が多数乗降する弁天橋駅の構内踏切を過ぎると、複雑なポイント・・・

 

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直進する鶴見線の本線では無く、右へ折れる支線へ・・・

 

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鶴見線の前身・鶴見臨港鉄道の設立者で浅野財閥の創設者でもある浅野総一郎氏から名前をとった浅野駅です。昨日記事の氷見うどんの氷見出身であったのも、なにかめぐり合わせ感じます。そういえば、南極観測船・ふじを建造したのが旧・日本鋼管の造船部でした。

 

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その先、運河が見えてくると新芝浦駅・・・

 

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皆さん、この時期なのにお疲れ様です。

 

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その先、片方が無くなっているxポイントを過ぎると・・・

 

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単線になって、終点の海芝浦駅に到着です。

 

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ほとんどの方が下車し・・・

 

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静かなホームへ、波のチャポチャポ押し寄せる音だけが響いていました。(続)

 

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コメント

鶴見線なんて、一度も乗ったことがありません。 東京に住んでいても、鶴見線に乗ったことのある人は、グ~ンと少数派でしょうネ~。 ちょっと探検気分です。

投稿: サヌ・ヒロ | 2014年8月22日 (金) 07時14分

おはようございます。

おっ!eye鶴見線ですか?(・・)
初めて知りました。
鶴見にはお友達が住んでおりますが、
鶴見線のお話をしたことがなかったため
(京急線か京浜東北線の話しかしません
でした。)
京浜地区でお仕事をしていらっしゃる方の
為の電車ですか?eye
景色も貴重ですね。confidenthappy01

投稿: korokoro | 2014年8月22日 (金) 09時34分

サヌ・ヒロさん

日本の経済的発展の基礎をつくった京浜工業地帯を支えた鶴見線です。雰囲気ありますよ~!

投稿: キハ58 から サヌ・ヒロさん | 2014年8月22日 (金) 21時17分

korokoroさん

そうなんです!
まさに今も沢山の方を運んでいて。工業地帯の感じがとってもよく残っていて、ナカナカですよ。3年ぶりですが、ほとんど変わっていませんでした!!

投稿: キハ58 から korokoroさんへ | 2014年8月22日 (金) 21時20分

短い路線に楽しいポイントが沢山。
そしてwave
通勤する人にとっては、いつもの風景なんでしょうが、楽しい風景happy01

投稿: しゅうちゃん | 2014年8月22日 (金) 22時49分

こんにちは。

海芝浦は、クモハ12が最後の活躍してた昭和の終わり
頃に、一度だけ行きました。

真冬の日曜日だったので、工場もお休みで電車は貸切
状態(数人の「鉄」なひとばかりご乗車bleah

運河もお空も鉛色で、貨物船と羽田を飛び立つairplaneを眺めて、5分ほどで戻ってきました。

出張で首都圏に行く機会があったら、また乗りたいですね。

投稿: なかっちょ | 2014年8月22日 (金) 23時18分

しゅうちゃんさん

ほんと、短いんですよね。
でも、日頃出会えない風景があって、お気に入りなんです!

投稿: キハ58 から しゅうちゃん さんへ | 2014年8月23日 (土) 21時15分

なかっちょさん

こんばんは。クモハ12の時代にいらしたんですね。
その頃は、あんまり鉄道に入れ込んでいなかったので、行っていないんです。また見れたらいいのにって思います。

投稿: キハ58 から なかっちょさんへ | 2014年8月23日 (土) 21時18分

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