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2014年8月29日 (金)

平地あり谷あり住宅地を突っ切りながらロケーション抜群の五反田駅へ・・・2014夏 お盆休み風景④(池上線、後編)

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この景色、なかなかいいんですよ。この景色へ向かい蒲田駅を出発・・・

 

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駅を共用している多摩川線の1000系と挨拶して・・・

 

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右側(北側)へ別れていきます。

 

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直ぐに薄いホームの蓮沼駅へ・・・

 

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次の、本門寺への最寄駅な池上駅は、カーブ&歴史感じる木造屋根が印象的・・・

 

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7000系、1000系とすれ違い・・・

 

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車両庫のある雪ガ谷大塚駅手前では、久々たくさんのポイントに出会いました。

 

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一気に峡谷のような風景。その後の途中、駅近なごめる洗足池駅で下車しようとしたのですが電車混みこみで、ここから乗ったら最前列をキープできそうもなくそのまま乗車・・・

 

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その先、長原駅は地下にあり・・・

 

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旗の台駅で大井町線の下をくぐり・・・

 

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その先、トンネルから坂を駆け上がってくる7700系とすれ違い・・・

 

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近未来的な通路を抜けると・・・

 

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商店街で有名な戸越銀座駅・・・

 

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その先、見事なS字カーブの先に・・・

 

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終点一個手前のこれまた薄い大崎広小路駅先で・・・

 

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敷地狭いためシングルポイント連発し・・・

 

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五反田駅に到着しました。4階に位置していて、この風景画素敵なんです。

 

高低差を感じる池上線、約30分の鉄路展望でした。

 

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さあ、改札。山手線と浅草線、あなただったらどちらへいらっしゃいますか。(終)

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コメント

池上線って、ほんの数回しか乗ったことがありません。 

縁起でもありませんが、桐ケ谷斎場に行くために乗ったことが二回もあります。 なので、あまり素敵な思い出ではないのですが…。 五反田の駅も立派に変わったんですネ!

投稿: サヌ・ヒロ | 2014年8月29日 (金) 06時49分

カッチョエー車両も走っているんですね。
あの頃?は、東横線を大分前に引退したようなのが走っていた記憶が。
ただ、薄~いホームは変わりないかな。

投稿: しゅうちゃん | 2014年8月29日 (金) 21時50分

サヌ・ヒロさん

池上線は、生活路線ですよね。あんな低いところを走っていたと思っていたら、あんな高い五反田駅・・・味わいあります!

投稿: キハ58 から サヌ・ヒロさんへ | 2014年8月29日 (金) 22時19分

しゅうちゃんさん

最近は、新しい車両もあるんですよ。
商店街や住宅地の中を走っているので、駅などは建て替え難しいゆで、まんまです~!

投稿: キハ58 から しゅうちゃん さんへ | 2014年8月29日 (金) 22時22分

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