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2014年7月26日 (土)

2015年金沢始発"北越"さようなら(1)・・・石川・富山・新潟を結ぶ基幹特急の終焉

北陸新幹線が開業すると金沢駅から走らなくなるのは、越後湯沢駅間の特急はくたかだけではありません・・・

 

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立派になった金沢駅から・・・

 

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新潟駅へ向かう特急・北越も無くなるか、もしくはこの駅から発車しなくなります。

 

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はくたか共々、ホームの乗車案内を記念に・・・

 

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国鉄型特急車両485系が活躍する・・・

 

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特急・北越です。

 

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かつては、青森駅から大阪駅まで日本海側を疾走する特急・白鳥があったのですが・・・

 

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今では、区切られた特急たちでつながれています。新潟駅までを結ぶのがこの北越です。

 

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車内の座席などはリニューアルされ、快適快適・・・

 

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さあ、金沢駅を発車・・・

 

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JR西日本の管内らしく、はくたかや、しらさぎにも使われるサンダーバード型681系に出会い・・・

 

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北陸新幹線の高架が登場・・・北越がスピードを上げ始めました。(続)

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コメント

こんにちは。

北陸新幹線開通というのは、皆さんお喜びだとは思いますが、ただ無くなって
しまう車両もありで何だか「またか・・・」って寂しくなってしまいます。
でも、何十年も頑張って走り続けてくれた車両もこの辺で休んで頂くのは良いの
かもしれませんね。「特急はくたか」「特急北越」お疲れさまでした。

投稿: korokoro | 2014年7月26日 (土) 10時49分

「北越」が金沢駅発でなくなるとすると・・・
糸魚川駅発が考えられますよね。
思い付きもしなかったです。

投稿: SILVIAおじさん | 2014年7月26日 (土) 20時32分

korokoroさん

国鉄型車両への温かいねぎらい、嬉しいです。ほんとそうですね。昔の車両って、ノスタルジーだけでなく、頑丈で実用性高いのも良かったです。

投稿: キハ58 から korokoroさんへ | 2014年7月26日 (土) 22時14分

SILIVIAおじさん

北越に関しては、あまり将来が語られていないですね。とにかく金沢駅始発でなくなるのは確かなので、このようなタイトルになりました。糸魚川かいっこ東京よりか(直ぐに駅名が出てきません)、どちらかな感じします。

投稿: キハ58 から SILVIAおじさんへ | 2014年7月26日 (土) 22時17分

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