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2014年7月17日 (木)

2015年のさようなら・・・特急はくたかで金沢へ④ 富山からいよいよ金沢へ

⑥整備された駅前がチラと見える富山駅・・・

 

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日本海側に座っているので、北陸新幹線の高架は見えないですね。

 

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神通川を渡ると北陸新幹線の高架が登場・・・

 

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程なく雨晴駅へ向かうJR氷見線と合流すると、高岡駅に到着・・・

 

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少し高架になっている高岡の街は、ナカナカ素敵でした。

 

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⑦石川県との県境・倶利伽羅峠を越えると和倉温泉駅へ向かうJR七尾線と合流し・・・

 

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そして、北陸新幹線の高架と国鉄型車両が休憩する車両基地が現れ・・・

 

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好きな風景のある浅野川を渡り・・・

 

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北陸新幹線ホームの隣に681系特急はくたか号が到着しました。

 

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2時間ちょっとの在来線高速特急の旅・・・

 

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お疲れ様!

 

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全ての乗客が下車した車内を記念に・・・

 

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そして回送、見送りました。

 

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下車し改札口を出ると・・・あれ~。(続)

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コメント

こんばんは。はくたかって160キロも出るんですね。連続記事を読ませてもらって、初めて知りました。新幹線の影響でそんなスピード列車も廃止ですか。。。
なんかもったいない感じですね。

投稿: 大樹 | 2014年7月17日 (木) 01時26分

こんにちは~。モモパパです。
富山駅も変わりましたね。
僕、昔名古屋鉄道の特急「北アルプス号」が高山本線、富山地方鉄道に乗り入れてた時に富山まで乗車したことがあるんですが。
あの頃とは変わっちゃったな~。

投稿: モモのパパ | 2014年7月17日 (木) 09時42分

はくたか廃止後、北越急行所有の車両は、どうなんるんでしょうね?
便利になるのは、いいのでしょうが、また一つ特急が消えるは寂しいですね。
金沢、久しぶりに行きたくなりました。

投稿: しゅうちゃん | 2014年7月17日 (木) 21時46分

こんばんは。
北陸への帰省は、いつもはくたかでした。
越後湯沢からの風景は、とても素晴らしいですよね。
2015年に無くなる・・・複雑な気持ちです。
今回、このように画像をたくさんアップしてくださり
改めて、はくたかの旅はいいなあと思いました。
ありがとうございました m(_ _)m


投稿: ナルコユリ | 2014年7月17日 (木) 23時01分

大樹さん

160キロは新潟の北越急行線内ですが、それでも素晴らしいですよね!短時間で都市間を結ぶ使命がありましたから、はくたかは精一杯がんばったと思います。

投稿: キハ58 から 大樹 さんへ | 2014年7月18日 (金) 00時33分

モモのパパさん

私もあります!
変わっちゃいましたね~。北側は整備終わり、南側が工事中です。

投稿: キハ58 から モモのパパさんへ | 2014年7月18日 (金) 00時35分

しゅうちゃんさん

どうなるんでしょうね。
北陸新幹線と新潟を結ぶ列車は必要なので、上手く使ってくれるといいですね。485系もいいのですが、若い681系にもがばれる場をぜひです!

投稿: キハ58 から しゅうちゃん さんへ | 2014年7月18日 (金) 00時39分

ナルコユリさん

車窓をお楽しみくださって、嬉しいです。
ほんと、日本らしい風景ですよね。なくなると寂しいです!

投稿: キハ58 から ナルコユリ さんへ | 2014年7月18日 (金) 00時41分

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