鉄道系カード・CARD・かーど(3)・・・日本全国 桜めぐり

上野公園に続く記事の前に、お花見関連を１つ。

3月3日に続く第3回は（3/13に少しE3系こまち登場しましたが）、お花見本番の週末を今は無きオレンジカードやメトロカードで、全国まわっちゃおう！というものです。

最初の1枚は、緑のグラデーション、空と池の青、水鏡にもなっている木橋に桜と、とにかく別格の存在感を持つ新宿御苑の1枚です。写真のお手本のようですね。

では、行きましょう！

始めは①北海道の太平洋岸・桜の名所といわれる静内町の桜です。

襟裳岬の入口にある様似駅へ向かう日高本線の途中にある街です。本線と言いながら、現在は各駅停車しか走っていませんが、海沿いギリギリに走る気動車からの車窓が素晴らしいところでした。

本州に入って②、東北の桜では、福島の花見山をちとおいて、有名な弘前城です。

桜のシーズンに行ったことないのですが、TVで必ず中継されるので、行った気になっちゃう不思議な感覚の桜なのでした。

南下して③、超有名な東京・千鳥ヶ淵です。

お堀を覆うようなスケールの大きな桜たちですね。

最初の新宿御苑は、ビルを望む有名な1枚も。ただし、この時はdocomoのビルがないですね。

鉄道が入った④は、静岡県・・・

コメントくださるmikさんがご家族でご旅行されたところです。SLと桜それに並走する東海道本線まで、大井川鉄道沿線の素晴らしさを凝縮！

少し北に行くと⑤、worldクラスのこれぞ日本の春・・・

山梨県から、富士山とのコラボです。コチョコチョ、富士山をくすぐっているような桜たちが楽しいですね。

そして弘前と並んで有名な⑥、金沢城・・・

石川門との1枚も有名で、北陸の春を代表するようです。

残念ながら、これより西の桜入りカードは購入していなかったようです。それでも、これだけたくさん。

桜ある風景に愛おしさを感じるのは、日本人のDNAなのでしょうね。とにもかくにも、素敵な桜たちを愛でられることに感謝です！

［おまけ］

ホームをドア付ボックスで覆った日本初の路線、東京メトロ・南北線で最初部分開通したのがまさに桜の季節・・・記念カードの駅表示が桜の花って素敵1枚も！

上野公園から始まったＮ(エヌ)な桜の土曜日①・・・満開より先に満席になった上野公園から

年度末最終土曜日だった昨日は、ナカナカ盛り沢山の1日でした。

で・・・

で・・・

で・・・

Ｎな土曜日になりました。

始まりは、ひと気の無い8時の上野駅公園口・・・

ひと気のまばらな上野動物園・・・

ひと気の・・・ある上野公園！

どこから湧いてくるのか、もの凄い人・人・人・・・

桜の誘惑は、凄いですね～！桜は3分咲きで満開前なのに、宴席は満席でした！

でも上の方見れば、この季節だけ味わえる桜の額縁・国立博物館・・・

青空、緑の樹、桜の3点セット・・・

アップでみれば・・・

みんなニコニコ笑っているようですね！

 

生まれたて＆もう直ぐ生まれる桜花もイイ感じです。

 

樹全体の形が気に入った上野動物園前の桜の下へもう一度行きました。

花より団子？　朝マックでオキニのホットケーキセットを楽しみ・・・

 

さあ、Ｎの軌跡へスタートです。（続）

弥生時代からの日本人遺伝子が目覚める美味しさ・・・おむすび in 平成のアキバ！

桜の下でパンダが遊ぶJR上野駅の地下にある東京メトロ・銀座線・・・

鉄道車両の日本選手権金メダル・ブルーリボン賞を獲得した1000系に乗ろうとしたら、現在の主力01系がやってきたので、乗らずにパチリしちゃいました。

次、乗ろうとしたら・・・

ブルーリボン賞記念ラップ付きの1000系がきて、さらに反対側にもきて、またパチリして見送っちゃいました。

 

日本で初めて走り出した地下鉄の駅だけあって、低い屋根とリベット打ちの柱が雰囲気ありますね。

・・・で、向かったのは・・・

 

秋葉原の北端に位置する末広町駅・・・

 

目指すは、とっても美味しいおむすびを食べさせてくれるGABAさん・・・

 

オーダー後、稲穂や米俵が飾られた店内で待っていると・・・

 

でた～！（お化けじゃありませんが・・・）

 

梅のおむすび、広島菜の梅しばむすび、具だくさん味噌汁490円にプラス、出汁巻のメンタイコのせ100円・・・

 

うま！

2000年以上の時を超えて、稲作が始まった弥生時代までさかのぼるようなお米の旨みを実感できるおむすびたちでした。

もちろん、大豆発酵食品の味噌汁の味わい、日本人といったらの玉子焼き、メンタイコはおむすびにもつけちゃって楽しみました！

 

シンプルさを堪能して外へでると、そこは紛れもない秋葉原。そういえば、店内にもコスプレ風の方がいらしました。ほんの30分くらいですが、弥生から平成まで。旅したてっぱくの帰りのことでした。（終）

てっぱくから上野駅へ・・・オーダー式カフェ と パンダが遊ぶ満開の桜

ニュ―シャトルで大宮駅へ・・・

 

構内にはE7系デビューのクルクル回るお知らせ電光掲示板が登場していました。

 

東北本線で荒川を渡り都内へ入ると京浜東北線と出会い・・・

 

みちのくSLギャラクシーのD51を撮影した西日暮里を逆見していると・・・

 

石川啄木の歌碑がある1階の15番線に到着しました。

 

行き止まりのある・・・まさにターミナルですね。

そんな啄木歌碑から20mくらいのところに・・・

オーダー式カフェ＆バーのブラボーがあります。

値段は少し高めですが、現在主流のセルフ・カフェとは違ったユッタリ感が漂っていました。店内から見える駅構内も雰囲気あるなあ～！

エスプレッソ風カフェとのケーキセットなんぞも、お茶してるって感じ満点です！

そんな上野駅の改札をでると・・・

 

何やらピンクが・・・

 

桜が満開です！

 

パンダも楽しそう。
ちなみに、記事の後　今週の日曜日の上野公園入口は、ピンクの濃い河津桜が満開でした。
今週末は、ソメイヨシノが満開で凄っい賑わいになるんでしょうね。

さて、ちょっと地下へ行きましょうか。（続）

今年3回目てっぱく(3)・・・鉄道系スタンプ・STAMP・すたんぷ(2)・上越新幹線開業スタンプ＆見惚れた鉄道絵画達

2月23日記事で東北新幹線開業スタンプの紹介しましたが・・・

今月末までは、上越新幹線開業時スタンプが12個、特別公開されています。

洋食器や金物の街・燕市にある燕三条駅なんぞ、イイ感じですね～。

それと・・・

一番右側の上毛高原駅も、日本三大山脈の一つ・越後山脈の雰囲気を表した、まさに”山”そのものです！そして、今回最大の目的・・・

東日本鉄道文化財団が保有する鉄道絵画の展示へ・・・

数は少ないのですが印象的な絵が多く、図録を買っちゃいました。

今にも走り出しそうな蒸気機関車D51やC62など、原画はド迫力です。

 

さあ、タップリ楽しんだてっぱくから、帰りましょう。

 

入館記念カードはE7系、カッコイイ！

 

D51に見送られ・・・

 

動輪に見送られ・・・

 

ニュ―シャトルへ・・・（終）

 

追記：

そうそう、記事に関係ないのですが、切符切りの実演がありました。懐かしかったで～す。調子に乗って、何回も切ってもらっちゃいました。実際の切符ではしてもらったことがないなので、嬉しかったです！

今年3回目てっぱく(2) 2014年のお別れ3最終章・・・寝台特急あけぼの

3月末まで開催の、あけぼのに関する特別展示です。

 

通常の”あさかぜ”が、"あけぼの"に・・・

 

これらの表示は、レプリカとして博物館のスタッフが作られたという労作・・・

 

20系客車が、今にも走り出そうでした。

そして、機関車側の一角では・・・

 

あけぼの軌跡を記したミニ展示です。

誕生からの変遷をパネル説明・・・

活躍の様子・・・

当初は、上野駅から秋田駅までだった証拠。証拠と言えば・・・

最後は山形新幹線の線路幅関係で新潟・羽越線周りになりましたが、福島駅から奥羽線で青森だったんです。

そんな、あけぼの　機関車・ヘッドマークと記念に・・・

楽しい時間を過ごした記憶、名残惜しいですが・・・

ありがとう！ブルートレインあけぼの（終）

約1週間前の大騒ぎが遠い昔のような・・・3月19日に続く今回の鉄道博物館訪問の目的・・・

 

東京 夜桜見物一番乗り！（の記事・・・ってノリで～）

日本橋記事のおまけです。

気になって夜　観に行ったら・・・

 

ソメイヨシノ、可憐な姿を見せてくれました。

まだ咲き始めたばかり。蕾から広がりつつある一輪を見つけて、まさに春の足音の到来を実感したのです。

そんな夜の日本橋はピンクに染まっていました・・・

ピンクの三越本店の隣で・・・

半沢直樹の外観モデルになったビルに桜が舞っているではないですか。

ここ江戸桜通りのソメイヨシノが満開になるころには、Wの桜が夜のお江戸に華を添えるんでしょうね！

2014年のこんにちは５・・・日本食文化の融合・京漬物 西利のイートイン in 東京

日本橋再開発記事の最終回・・・

 

コレド日本橋にいろいろショップ登場した中で行ってみたかったのが・・・

 

京漬物の西利さんが、東京で初出店したイートインです。

 

素敵な待ち合わせシートから素敵な店内をチラ。

 

その奥にあるカウンターがイイ感じです。この他に、4人掛けテーブルと2人掛けがそれぞれ１。15人で一杯になる、本場の祇園店などに比べるとカワイイ味どころです。

 

今日は・・・

 

窓際のテーブルへ・・・

 

オーダーしたのは、とりわけ気になっていた漬物寿司点心・・・

 

京漬物のにぎり・・・

 

菜の花やしば漬けの軍艦巻きも・・・

まさに芸術、食べるのが惜しいくらいです。

白みそに生麩が入ったお椀とともに・・・それにしても寿司とお漬物、二つの食文化が融合した様はある意味感動モノ・・・

お店の片隅に咲いている桜・・・

日本橋室町にも1本だけ、ソメイヨシノが咲いてきました。

いよいよ、今週・・・春本番のお江戸になりますね！（終）

麒麟の翼の日本橋発・・・お洒落な高速艇でLet’s再開発記念クルージング

春分の日から今日までの限定運行・・・

 

通常の遊覧船でなく、小型高速艇を使うところが記念イベントらしかったです。

 

遊覧船が発着する、日本橋船着場・・・

 

12:25から20分毎の運行なので12時前に到着。列は20～30人で楽勝と思ったら、１回約12名という定員ということがわかり、整理券をもらって待機・・・

 

そして時間が来て、いざ乗船。

 

まさにクルーザー、初めて乗ります！

 

最後部から、映画になった麒麟の翼に見送られ・・・

 

景観の邪魔と言われる首都高ですが、見上げたカーブの重なりの美しいこと・・・

 

支流の水門も間近・・・

 

そして隅田川・・・

 

スカイツリーが顔をだす永代橋から・・・

 

佃大橋、勝鬨橋・・・

 

築地市場越しの東京タワー・・・

 

折り返しでは、空中通路がポイントの聖路加タワー・・・

クルーズ北端の清洲橋越しには、スカイツリーが青空に映えます!

そして日本橋川に戻ってきました。

首都高の複雑な構造に驚いていると・・・

日本橋に戻ってきました。

次のクルーズへ行ってらっしゃい！

こちらは、日本橋初出店の京都のお店記事に・・・（続）

春の弁当祭り・・・昭和おもひで弁当 イイ感じです

お皿がもらえるＹ崎パンの春のなんちゃら祭りみたいなタイトルですが・・・

 

お彼岸中日の昨日、お墓参りの後・・・

 

池袋ルミネの台湾料理のお店で・・・

 

小龍包と・・・

 

石焼の辛みそラーメンを食べた後、隣の東武デパートで夕食のお弁当を買って帰りました。

 

すき焼き弁当以外は・・・

 

この京都・美濃吉のような、料理弁当でした。

 

煮物や鴨のローストなどで、ご飯はタケノコご飯・・・

こちらは懐石風・・・

煮物の色合いがいいですね～！そして、私は・・・

その昔、養老の瀧や庄屋と並ぶチェーン居酒屋の雄・ふなちゅうが作った昭和おもひで弁当です。

焼き鳥、から揚げ、煮物、蒲鉾・卵焼き、ご飯は日の丸・・・

パッケージの絵、三丁目の夕日にでてきたミゼットSVがイイ感じです。

 

そして、この言葉・・・

のどかな春が頭の片隅をよぎった春分の日でした。（終）

2014年のこんにちは４・・・TOHOシネマズ日本橋

タイル風の小道に花びらのライトアップも素敵な日本橋室町・・・

 

昨日記事にしたお店もイイ感じです。

 

コレド室町２の3階に上がっていくと・・・

日本橋、おそらく初の映画館・TOHOシネマズがあります。

ゆったり配置された９スクリーンのひちつで、公開したばかりのロボコップ（高見盛関ではありません、ポールバーホーンベン監督作のリメイクです）

外装はロボットスーツ、脳や気管・食堂・肺は生身の人間・・・ロボットでありながら人間の感情をもつ主人公が家族・悪・同僚の狭間で葛藤するSFアクションです。

オリジナルの泥臭い葛藤が、ゲーム感覚ぽくなっているのが今風でしょうか。

ただ、あのテーマは健在。ちょっとぞくぞくしました。

ちなみに、昔　テアトル東京にあったようなシネラマに似たＴＣＸというスクリーンや新タイプのサラウンド音響の部屋もあるようで楽しみ・・・

映画を観終ったあとは2階で、ベルギービール、メキシカン、立ち飲みワインなどなど、いろいろ楽しめるようです。

コレド室町２の出口には、夜風に揺れるのれんが日本橋らしかったです。

居心地のイイ空間のなった日本橋室町・・・この週末、混むんでしょうね。（終）

2014年のこんにちは３・・・日本橋再開発／いよいよ今日オープン

半沢直樹の外観に使われた三井本館の中通りを挟んだ東側・・・

TVのニュースや蒼井優さんのCMで紹介されているその日本橋室町の再開発がほぼ終了し今日グランドオープンします。

その基幹ビルが、このコレド室町２・・・

商業施設以外に、以前にチラと紹介したTOHOシネマズが入ります。日本橋に映画館ですね！

既にあるコレド室町(左側)との間の歩道も花提灯が飾られるなど整備され・・・

牡蠣めしを食べた厚岸や、とってもおいしい日本酒・八海山のお店など出店するようです。

その一角には、神社があります。社務所がビルの中というのが、現代を表していますね。

おみくじ越しのコレドなんて、なんか日本橋らしいです。

一方、おしゃれな地下鉄入口を見ながら・・・

反対側、中央通りを挟んだ西側の日本橋三井タワーの前もリニューアル工事が済んで・・・

通りは桜の花灯籠で飾られていました。

以前記事にした三井美術館のエントランスも素敵な感じですね。

更に、この地下・・・

 

タワーダイニングもリニューアル・・・

 

そばが主流の日本橋にあって、うどんやさんなんかもあります。

 

地下からも移動できるコレド室町。地下鉄直結で、雨でもぬれず便利です。

日本で唯一のデパートが名前になっている駅、三井越後屋を始めた頃の方がタイムスリップされたら、さぞ驚くでしょうね。

夜、昨日プレオープンした映画館へ・・・（続）

今年3回目てっぱく(1) 2014年のこんにちは１&２（後編）・・・E7系あさま & 651系草津を俯瞰

今年3回目の鉄道博物館は、見たい・したい・写したい　でしたいことだらけの訪問だったのです。

 

今まで気が付かなかった埼玉ニュ―シャトル扉の蒸気機関車を見つけて喜んだのもつかの間・・・

 

シャトルを下車して改札の先を見ると・・・

 

1列目が並び終わって、2列目ができる凄い行列・・・

 

でも、来館のみんなと目的が違うので、順番来てもゆっくり入館。そして・・・

 

屋上へ・・・

 

2月27日記事で185系草津を撮影した場所へ。よく見ると185系のあった2か所が無くなっていました。

すると・・・

 

やってきました、651系草津。白いボディが映えますね～。行ってらっしゃい。

今度は新幹線の高架側へ。ニュ―シャトルがやってきたその後から・・・

E7系あさまがやってきました。速いだけでなく、流体工学が生んだシンプルな流線型がカッコイイ～！

あっという間に最後尾、そして行っちゃいました。

２つの電車とこんにちはしたてっぱくには、ミニ列車がノンビリ走っていました。

さあ、次は見たい・したいへ・・・（続）

2014年のこんにちは２・・・651系特急ひたちが、特急草津になりました

以前と変わらぬ上野駅電光掲示板の行先表示にある特急草津・・・

 

2月26日の記事でお別れした窓の開く185系に替わって・・・

 

入線してきたのは白いボディ・・・

 

そうなんです、昨2013年3月15日までスーパ－ひたちで活躍していた651系です。

 

型式は変わって、ヘッドーマークも電光掲示板になりましたが・・・

 

デザインは一緒です！

 

車体横の行先表示も一緒・・・

 

ね、“６５１”の表示が残っています。

 

乗車すると・・・

 

シートがリニューアルされてイイ感じです。

 

窓は開きませんが、優等列車らしいカーテンは健在・・・

 

万座鹿沢口へ出発。

 

同時間発車のE657系・スーパーひたちと並走します。

 

あけぼのラストランを撮影した地点を通り・・・

 

元・草津の185系に再会し・・・

 

回送されたあけぼのに再会し・・・

 

初日の出を撮影したポイントを過ぎて・・・

 

大きな窓から下町車窓風景を堪能していると・・・

 

埼京線、荒川わたって埼玉県へ・・・

 

桃太郎とスーパーアリーナのツーショット・・・

 

新幹線の高架と大宮操車場の桜を見て・・・

 

大宮駅へ到着です。

 

明るい色合いの乗降口から・・・

 

下車して、お見送り・・・

 

・・・大宮駅ということは・・・。（続）

夜の赤坂・六本木(後編)・・・夜の繁華街健在 ゆったり赤坂

昨日記事の前日に、赤坂へ行きました。

 

赤坂プリンスホテルは無くなりましたが、渋谷、四谷、日本橋の分岐案内ある東急ホテル前の交差点は健在です。

 

トワイライトの青山246から・・・

 

別れても好きな・・・いつもの一ツ木通りへ・・・

 

TBSの方に歩いて行くと・・・

 

何やら灯りの列が・・・

 

赤坂不動尊さんです。

 

急坂を登ると・・・

 

小さなお不動さんがあり、3月11日の鎮魂を復興を祈りました。

 

一ツ木通りの隣・みすじ通りからは、ホテルニューオータニのタワーが変わらぬ存在感を示していました。

 

森村誠一さん原作の映画・人間の証明を思い出します・・・母さんあの麦わら帽子・・・

 

前にも記事にした土佐料理の祢保希（ねぼけ）を過ぎ・・・

ベルギーの旗たなびくお店へ。

アン肝のグリル、イワシのマリネなどをつまみながら、ベルギービール。

ホワイトアスパラやバルサミコソースの美味しいステーキなども、そして・・・

ムール貝のワイン蒸しです。ん～、ワイン香りと海の香りの調和がたまりません。鍋の下にたまった汁を浸して食べるフランスパンも最高でした。

食後は・・・

TBS側の方へ・・・

イルミネーションのアートが通りの中心に・・・

アトリウムのビルもこじんまりとしながらもナカナカお洒落。

東京メトロ・千代田線の赤坂駅へおりていくと・・・

満開の桜が壁に咲いていました。

赤坂・六本木・・・落ち着いた大人の夜が健在でした。（終）

夜の赤坂・六本木(前編)・・・9m先のMy Revolution（Myストライクミュージック７）

先週、久しぶりに夜の赤坂、六本木へ行きました。

 

水曜日、六本木。昨年の広瀬香美さん以来久々のビルボードライブです。

 

夕方の六本木ミッドタウン・・・

 

いつ来てもお洒落な空間・・・

ちょっとお腹が空いたので・・・

地下１階のお粥のお店へ・・・

チョッピリ点心もついたセットを・・・

海老のお粥が、クリ―ミーなこと。程よい塩加減と相まって、最高です！あと3杯はイケそう。シュウマイもほっくほく、旨みが凝縮されていました。

そして、エスカレーターを上がり・・・

ビルボードライブTOKYOへ。

美里さん、10years、夏が来た、いつかきっと、サマータイムブルース、そしてあの曲・・・大好きな歌がたくさんあります。どちらかというと球場ライブのイメージ強いのですが、六本木の夜にどんな時間を作り上げてくれるか楽しみでした。

照明が落ち、聴こえてきたその曲は、メヌエットをもとにしたといわれる有名なラバーズ・コンチェルト。ポップスを歌いあげる美里さんにとってもふさわしい曲でのオープニング。シックな黒のドレスカーディガンを羽織り、その下からはラメの入ってキラキラ眩しいワンピースがちら。歌い終わるごとに、右手を胸に当てて会釈する美里ポーズが、これまた決まるぅ！

10years、卒業・・・「卒業できない恋もある・・・」、なんか切なさ一杯。

そして球場コンサートでは無いジャッジーな時間の始まり、特にベッドミドラーのローズ・・・美里さんが静かに歌い上げるもんだから、胸の奥がジンジンきちゃって・・・ちなみにバンド構成はグランドピアノ、ドラムス、ベース、リードギターのみ。クラブテイストのライブを満喫しました。

サウンドオブミュージックより、JR東海のCMで有名な1曲も。マイフェバリット・シングス・・・そうだ、京都へ行きたくなちゃった。

やがて、ラストへ・・・あの曲のイントロが流れてきました。

あまりにも有名なMy Revolution・・・弾むポップな旋律にただ浸って・・・夢を追いかけるならたやすく泣いちゃだめさ・・・自分だけの生き方誰も決められない・・・9m先から直球がグイグイ心に投げ込まれますコップの中のビールが一際ほろ苦く感じられた時間でした。

ライブの終わる頃は、ひときわ鮮やかな六本木の街が・・・

イルミネーションも素敵です。帰り際には・・・

シンプルイラストがniceな、軽井沢で有名・浅野屋さんのパンを・・・

あけぼのweekの夜のことです。（続）

ラストラン寝台特急あけぼの・上野へ向けて／E7系デビュー・・・ありがとう2014年のお別れ3後編／2014年のこんにちは1

青森発、NHKニュースで生中継された秋田駅を経て、春を感じる爽やかな朝の東京に、ラストラン上り寝台特急あけぼのがやってきました。

15日(土)6時半過ぎのJR山手線・西日暮里駅・・・

山手線・新幹線を左、東北本線を右に分けるこの道沿いは、撮影地として人気があります。

たくさんいらっしゃいますね。高性能の一眼をしっかり備え・・・

でもジョギングしながら撮影される方など、私のようなコンデジを構えている方もチラホラ・・・などしていると・・・

青森駅から12時間の時を経て、あけぼの　最後の激走です・・・

くまさんマークのゴロントシート車や、2階建てB個室・・・

上野駅までラスト5分・・・その雄姿を見送りました。

 

そして、日暮里駅へ移動・・・

 

上野駅から車庫に回送する姿を記録しました。

 

E2系はやてとの一瞬の対面、後輩に見送られているようでした。

 

改めて、ありがとう　ブルートレインあけぼの・・・。

15日は長野新幹線にE7系がデビューする日でもあります。

あけぼのを撮影した西日暮里―田端間で待っていると・・・

 

東京駅へ初出勤するE7系あさまが・・・

 

なかなかカッコイイ奴です。

そして、日暮里駅で初業務につく姿を・・・

 

長野駅まで、気を付けていってらっしゃい！

 
鉄道という切り口で、時代の流れを目の当たりにした今日の朝でした。

ありがとう2014年のお別れ3 ・・・24系25型ブルートレイン あけぼの／美味しくさようなら

いやー、今日夜の上野駅はどうなっちゃうんでしょう。

 

昨13日夜の上野駅13番線ホームは、今日ラストランする青森駅行き寝台特急あけぼのを撮影する方でギッシリ。

 

駅の他のところでも、この人込み・・・

 

記念グッズを求める皆さんです。いろいろなものが飛ぶように売れていました。

さて、今年の美味しくさようならは、この寝台特急あけぼの・・・

 

上野駅中央改札前の由緒ある59号売店・・・

 

あけぼのの記念弁当が販売されたんです。

 

ねっ、素敵なパッケージでしょ。

 

ちゃんと停車駅も印刷されていました！

イクラのチラシご飯を真ん中に・・・

 

煮物、ハンバーグ、オムレツ、蒲鉾、牛のしぐれ煮、一口サケの押しずしなど、いやー　ちょっとつまんで飲みたい気分です。

 

もうひとつ。家族連係プレーで入手した大館駅の駅弁屋・花善の鳥めし・・・

特別に、東京駅の祭・前出の59号売店で販売されたんです。

記念外紙が欲しい父(私)、鳥めしの好きな息子、東京駅付近にお出かけする母(wife)と3人のお思いが一つになって（ちと大袈裟）・・・

私は（後ほど記事にしますが）、ベルギー料理のお店に行っていたので、この時は写真だけ。以前食べたときの、鳥のスープを使った炊き込みご飯の美味しさを想い出しちゃって、ゴクリ・・・

そんな寝台特急あけぼのに昨年2回のりました。今年はというと・・・

初日の出を撮りに行ったとき・・・

2013年12月31日に青森駅を出発し、2014年1月1日に上野駅へ向かう姿を見送りました。

ちょうど一週間前に、みちのくSLギャラクシーで多くの人を集めた尾久（駅）から上野駅まで。

“8時ちょうどのあずさ2号”が無くなったように、”上野発の夜行列車降りたときから青森駅は雪の中”がなくなります。

ありがとう、そしてSA YO O NA RA・・・24系25型ブルートレインあけぼの・・・。

ありがとう 2014年のお別れ1後編・・・後1日 E3系こまち 命名前の1枚も

明日いよいよ引退のE3系こまち。

鉄道系カードを整理していて、こまちの名前が付く前のものがでてきました！

 

名前が「田沢湖線新在直通用電車」って呼ばれていたんですね。

そうそう、1号機はライトの位置がちょっと違いました。

デビューしてから・・・

 

立派なその姿・・・好きだった形とカラーリングでした。

そんなこまちも・・・

 

昨年の3月16日から走り出した真っ赤なE6系スーパーこまちが登場し、活躍の場が減っていきました。

最盛期は・・・

 

こまち同士が東京駅で並ぶなんて光景もありました。

こういう車両編成だったE3系こまち・・・

盛岡駅での姿。3年間連れ添ったE5系との・・・

お別れのKISSといったら大袈裟でしょうか？

お疲れ様　そして　ありがとう・・・。（終）

今年 日本で1回目の鉄道基地公開・新京成電鉄へ(3)・・・電車集合から、模型、ミニ列車、キャラクターまで楽しさ凝縮

私は初めてなのですが、もう19回なんですね。びっくり・・・

 

さあ、工場の中へ・・・

 

おおっ、工場内の車両前面に、マリーンズのユニフォームを着たふなっしー発見です。

 

イイ感じです。

親子連れに大人気で90分待ちだったのが・・・

 

鉄道模型の運転です！京成グループの会社だけあって・・・

 

スカイライナーも走っていました！

もうひとつ、子供たちに人気だったのが・・・

 

くぬぎ山駅を発車するミニ列車運転・・・

 

来るときに乗ってきた8900系でした。

 

もっとチッチャイこには、千葉県キャラのちーば君と新京成のキャラ・つばめのしんちゃんとの握手会などもありました。

 

メカニック面でも、警報機の内部構造見学や・・・

 

非常ボタンの説明・・・

 

下にもぐっての、裏点検体験なども・・・

 

そんな下を見ると、昔からの煉瓦の床もあって歴史を感じました。

工場の外に出ると・・・

車両基地見学会のシンボルイベント、電車集合です。

ズラリですね！先を見ると・・・

日本ハムの練習場でも有名な新鎌ヶ谷駅で交差する北総開発鉄道＆成田スカイアクセスを走る電車が通って行きました。

振り返ると、黄色でカッコイイ作業車が走っていました。

車両基地なので、出勤する電車や実際に路線を走っている電車も見えて・・・

コンパクトに盛り沢山な、今年　日本で1回目の車両基地公開を楽しみました。

基地の行き止まりで、イベント対応中の方のヘルメットなどを見て、なんかホッコリした土曜日の午後でした。

新京成電鉄の皆さん、ありがとうございました。（終）

今年 日本で1回目の鉄道基地公開・新京成電鉄へ(2)・・・ふなっしーで有名になった船橋市のお隣・のどかさ一杯

3年前のできごとで、途中の福島県内が閉ざされた常磐線・・・

 

でも前後の区間は、日々生活の中心で走っています。千葉県に入り、千代田線と並走しながら松戸駅へ・・・

 

直前では、1年前に常磐線・特急フレッシュひたちの冠を卸したE653系に出会いました。乗ってきたE231系を見送るその右端に大きくカーブしていく電車・・・

 

松戸・鎌ヶ谷・船橋・習志野と、昔　東京のベッドタウンと呼ばれた市を横に結ぶ新京成電鉄の電車です。

 

ちょうど千代田線の古豪6000系がやってきたので、おまけにパチリ。そして、振り返り・・・

 

駅中央の乗り換え改札へ・・・

 

新京成にとり珍しい青いラインある8900系に乗って・・・

 

 

Ｘポイントを進みます。常磐線を離れ・・・

 

一番多く見る8800系、8月の記事で梨や葡萄のブラインドウを紹介したN800系と次々にすれ違い・・・

 

 

屋根の上のキングコングに出会い・・・

 

緑の並木沿いを進み・・・

 

松戸駅から15分ほどで、Ｘポイントのある　くぬぎ山駅に到着しました。

 

 

 

新京成電鉄の基地見学会のある場所です。

 

会場へ移動する途中で本社を撮影。瀟洒でイイですね！

 

線路沿いから・・・

 

船橋・鎌ヶ谷と並んで、葡萄・梨の名産地である松戸市らしい風景の中へ・・・

駅から8分ほどで到着し、入場する列の後ろにならんで、10分経過しても・・・

やがて、手作り感いっぱいの入場口に到着・・・

この中では、誰が置いたのか、人気者にも会っちゃいました！（続）

今年 日本で1回目の鉄道基地公開へ(1)・・・前面景色楽しい常磐線で面白ポイントに出会う

電車の始発は上野駅ですが、路線上の始発は日暮里駅になる常磐線です。

昨日記事のD51を撮影する前の予定へ・・・

エキュートが出来て、おしゃれな空間になった日暮里駅・・・

その下にある暗いホームにE231系がやってきました。

進行方向を見ると右に大きくカーブするのが常磐線です。

スカイライナーの走る京成本線の下をくぐり・・・

珍しい踏切を越え・・・

日暮里舎人ライナーの下をくぐると直ぐに・・・

細いホームの三河島駅です。

発車して、土浦や水戸を結ぶ常磐線メイン車両のE531系とすれ違い・・・

貨物線を含め線路が整理始まり・・・

一番右に東京メトロ・日比谷線が地上に出てきました。

そして程なく、南千住駅・・・

発車してすぐ隅田川にかかる千住大橋を背景に特急ひたち・E657系に出会い・・・

京成本線の下をくぐると・・・

北千住駅に到着します。

その北千住駅2番線ホームに停車すると、目の前に面白い光景が・・・

目の前にまっすぐ伸びる線路がありません。

下り線にとっても上り線にとっても通過待ち待避線になるんです。

共用するのは駅の土地麺性が無いためなのでしょうね。

荒川にかかる力強いトラス橋を渡り・・・

東武スカイツリー線を潜り・・・

 

綾瀬駅の手前で、東京メトロ・千代田線とすれ違い・・・

 

昨年11月メトロ工場公開で行った北綾瀬線の分岐を左に見送り・・・

 

こち亀の舞台・亀有駅横を通過し・・・

 

貨物線との関係で、チョイ複雑な金町駅横を通過すると・・・

 

鮮やかな浅黄色の江戸川橋梁を渡り、松戸駅のある千葉県へ入りました。（続）

 

みちのくSLギャラクシー・・・東北復興の思いをのせ、上野駅に向けてD51が走る！

上野駅は北の玄関口である証拠・・・フジテレビの東北復興プロジェクトとして、春から岩手県の釜石線を走る銀河号を使い、釜石駅から乗客50人の復興へのを乗せて上野駅まで・・・その最終ランナーがデゴイチの愛称で親しまれるD51です（尾久－上野駅）。

昨日、コメントくださるしゅうちゃんの記事でこのことを知り、記録しに行ってきました・・・と言っても別の予定があり、一番のポイントになるであろう日暮里駅の橋へ朝立ち寄ると行くと・・・

 

しっかり注意の立て看板があり、予定の4～5時間前なのに・・

 

既に撮影場所には人が張り付いていました。

おおっ、凄い！　土曜日であり、だいぶん久しぶりに走るSLなので、ここ以外も人がタップリなんだろうな～と、オリジナルの予定もあり、日暮里駅を後にしました。

 

そして、予定を早く終えることができたので、こりゃいかなきゃと考えた結果　西日暮里駅へ・・・

 

撮影が限定的な構図になるため、穴場かと目指した日暮里舎人ライナーの駅通路は、遠くから見ても人がいっぱい・・・

 

バレーボールのブロックのように、一列後方から高く手を伸ばし、E4系maxを見たり・・・

 

特急・草津でさよならになる185系に出会ったり・・・

 

E3系こまちに出会ったりしていると、やがて汽笛が聞こえ、シャッター音が鳴り響くとともに・・・

 

D51型蒸気機関車が白煙をあげて、力強く登場！

山手線で一番最後に出来た西日暮里駅で出会うというのも、不思議な感覚でした。

銀河号の客車が続き、ラストは馬力の関係と回送用と思われる電気機関車・・・

東北復興の思いが上野駅に到着するまで、後ほんの少しなのでした。（続）

上野駅が北の玄関口で無くなる日・・・上野－東京ライン 只今建設中

福島から仙台を通って青森まで行く北の大動脈・東北本線の始発駅はどこかご存知ですか。

普通、上野駅って思いますよね。ところがどっこい、東京駅なんです。

もともと上野駅－東京駅間には山手線の線路2本、京浜東北線の線路2本、東北本線の2本、計6本の線路がありました。急行の日光号など東京駅始発だったのですが、1980年代にこの東北本線の線路を東北新幹線の線路に譲るために、無くなっています。

その東北新幹線に譲った線路を建設する大工事が、主に東京駅－秋葉原駅で進んでいます。

東京駅から御徒町駅まで、山手線の先頭車両に乗車する機会があったので記録しました。

黄緑色のE231系で出発！

左手に中央線快速電車の高架をみて・・・

見事に並んだウネウネ鉄路・・・

中央線の高架がおりくる辺りで、右手に上り坂が見えてきました・・・

ちなみに、右奥には東北新幹線が走っています。

ということで、一瞬ここで10本の路線が並ぶことにあります。

左から①中央線下り、②同上り、③京浜東北線北行き、④山手線内回り、⑤山手線外回り、⑥京浜東北線南行き、⑦上野－東京ライン下り、⑧上野－東京ライン上り、⑨東北新幹線下り、⑩東北新幹線上り。

神田駅が近づくと・・・

⑦、⑧が高い位置にきて、その下に⑨、⑩がもぐりこむ2階建てになります。

昨年8月神田のランチを記事にした際にチラと見えた上の梁部が⑦、⑧、下が⑨、⑩になります。

神田駅付近はビルが線路キチキチにあるので、このような2階建てになったのですね。

神田駅の秋葉原駅寄り、ホント狭い感じ！

などしていると、中央線のE233系が見えたので思わずパチリ。

神田駅を発車すると、2階建て構造が良くわかります。

秋葉原駅に近づくと・・・

東北新幹線が地下に入っていくに従い、⑦、⑧も下り坂になってきました。

そして、秋葉原駅で同じ高さになります。

そして、秋葉原からは③、④、⑤、⑥、⑦、⑧が並列で走ります。

まだ信号には、×シールが貼ってありますね。そして御徒町駅・・・

この⑦、⑧を御徒町駅から見ると・・・

 

常磐線が走ると、こんな感じなんでしょうね。

そして、上野駅の方を見ると・・・

 

アメ横の隣を、見事なS字カーブが続いていました。

来年、上野駅－東京駅間の通勤混雑の解消と引き換えに、上野駅がただの途中駅になっていきます。

弁当寿司3本勝負！

最近ランチした弁当系寿司の記録です。

まだまだ寒いこの季節に似合うのは・・・

 

ずわい蟹の押しずし、特に金沢のお寿司屋さんが作っている棒寿司です、

立派なケースに入っていますが、それは型崩れしないための工夫・・・

 

しかも、食べやすいようにカットしてあって、ほんのり甘酸っぱさが淡白ながらも味わい深い蟹の風味を引き立てます。

もう1本いけそう！

次は、ランチの握りずし・・・

 

物流が良くなり、握りずしがほんとうに手軽に食べられるようになりました・・・

 

海老の茹ででなく甘、たこの薄切りに、いくらがプリプリ、お店に行かなくても食べられるのがいいですね。

もう一皿いけそう！

ラストは、弁当のすしと言ったらの一品・・・

 

奈良の柿の葉寿司です。

サケとサバが定番ですけれど・・・

タイの入ったちょっとグレードアップ版です。中が見ないので配置図つけているところが、とっても親切！

そして・・・

色の良い見た目に負けない、あっさりと甘ずっぱじょっぱさでしめられたサバの切り身が、粘り気のある酢飯とあること

もう7個いけそう！

日本の食文化に感謝したランチたちです。（終）

オムライス3本勝負！

すんばらしいメニューケースを見ながら純喫茶・西武へ階段を上がって・・・

 

ゆったりとしたソファ・・・

 

見上げると、素敵な照明がぶら下がる空間・・・

そして、そのテーブルに・・・

純喫茶のオムライスです！

トロトロ卵に、デミグラスソースがあいまって、最高です！

純喫茶らしい、しっかりしたコクあるコーヒーとあうこと・・・

別の日は、お弁当のオムライス・・・

米沢牛のコロッケっとメンチがつく、豪華版です！

まさに洋食弁当と言った風格です。ケチャップライスとあうこと・・・

そして別の日、オムライスの夕食でした。

喫茶店のメニュー復活って感じで、グラス写っていませんがワインとあうこと・・・

いや～、どんな食べ方でも、オムライスはイイですね！（終）

派手さもドラマチックでもないけど、キャラのたったすべての登場人物が70年代ポップスに乗ってひたむきに演じる映画・アメリカンハッスル

雨の週末は、心置きなく映画館へ行けます。

 

春の入口なのに小雨降った3月1日・映画の日に・・・

 

新宿駅東口駅前にある・・・

 

昔ながら感覚のミニシアター・武蔵野館で見てきました。

詐欺師に司法取引を持ち掛け、無理に巨悪を捕まえよう企むFBIと、ひたむきに生きようするがゆえに詐欺師になった主人公たちの愛とかけひき、そしてFBIに・・・

アカデミー賞は逃しましたが、70年代の実話をモデルにしたフィクションが、ビージーズやドナサマー、ポールマッカートニ、ステーリーダンなど素晴らしい曲にのせて、繰り広げられます。特に、チョイ役ですが昨年度のアカデミー主演女優賞を獲得したジェニファーローレンスがポールの死ぬのは奴らでシャウトする場面なんか最高！

賛否両批評の作品ですが、詐欺の主人公の人として友情を大切にする思いやひたむきに人を愛することに共感でき引き込ませました。映画館という場所がとても似合う作品でもあります。

ロビーにある宣伝看板のまんなかにある水槽もイイ感じでしたね。

ちなみに、その隣にあった次の作品、なんか気になっちゃいました。

作品後のランチは、新宿・・・

映画の70年代を意識し・・・

コメントくださるjunistoosexyさん記事にインスパイアされて純喫茶へ・・・

このランチでオーダーした？が次の記事へとつながることになったのです。(続）

東京駅ステーションギャラリーの展示室内をソフトに初激写！

雛祭り、ちらし寿司にハマグリのお吸い物、そして桜餅ですね～。

さて、今まで度々記事にしてきた東京駅丸の内側北側ドームの中にある・・・

 

ステーションギャラリーで、初となる館内撮影できる美術展が開催されていると知り、行ってきました。（3月9日(日)まで）

 

ブリティッシュカウンシルという・・・

美術館をもたない、こうしたボックスで芸術を保有するイギリスの芸術集団の作品展です。

 

作品はそれなりに鑑賞しつつ、館内の雰囲気をご紹介・・・

 

エレベーターで上がった3階は、ウッディなフロアと真っ白な壁が、居心地の良さを演出するだけでなく、作品たちを引き立てる効果が感じられました。

作品たちも、前衛的といわれそうですが、いやいやどうして、ポップな感じにあふれていました。

 

二つのライトを使って、集合のベン図を表すこの作品には、シンプルですが惹かれました。

 

クラス50人の生徒の内、ごはんの給食が好きな生徒が40人、パンの給食が好きな生徒が30人。では、ごはんもパンも好きな生徒は何人・・・たとえばこのようなときに図を使って解いたことを思い出しました。

 

特徴的なシャンデリアを見ながら、赤レンガを生かしたままの階段を下りて2階へ。

 

2階は一転、赤レンガを生かした展示室・・・

 

アーティスティックながら温かさ感じる空間ですね。

 

駅ドームの円形部と思われるところでは・・・

 

レコードプレーヤーのターンテーブル上でくるくる回るラジカセと人形・・・

 

振り返えると・・・

 

モニターを使った作品。そして・・・

 

赤レンガにひときわ映える大きなポスター・・・

 

 

そして、通路にも作品が・・・

 

復元した東京駅らしさ満点の美術館・・・

作品と東京駅と、1回で2つ楽しめるところが嬉しいです！

館外へでると、駅のそばに盆栽の移動販売を見つけ、なんかホッコリのおまけつきなのでした。（終）

鉄道系カード・CARD・かーど(2)・・・1980年代後半オレンジカード 懐かしのスキー全盛も！

雛祭りの日ですね。うちのお雛様をチラと。

 

さて、2月22日の初回記事に続く第2回は、使用後集め始めた1987年付近から・・・

 

この頃はSLのカードがいっぱいありました。

 

てっぱくで保存されていて、今も山口線で走る貴婦人C57も力強いし、福島県の只見川にかかる撮影地として有名な橋梁を走る姿もカッコイイ！　そして・・・

 

煙をあげて北海道・石北本線を走るシルエット。どこかのどかな雰囲気があって素敵です。

この1987年は4月1日に国鉄が民営化されるという日本鉄道にとり激動の年・・・

 

大好きな昼夜共用電車特急583系の1枚は国鉄時代のものを残していました。

 

そんなこの頃は客車寝台・ブルートレイン全盛で、これだけ走っていたのですね。

写真に下関運輸区とありますが、鉄道マンの皆さんが知恵を絞って図柄など作られていて、使用後にコレクションするのが楽しかったです。

3月はまだまだシーズン、次の列車にはご乗車された方もいらっしゃるのではないでしょうか。

 

この民営化直前の冬から、スキーの夜行バスに対抗するスキー専用夜行列車シュプール号（帰りは昼間）が走り出していましたね。白馬、赤倉、斑尾、志賀高原、石内、湯沢などにあるいくつものスキー場へ行った記憶が甦ってきました、網棚の下にスキー板をフックでぶら下げていましたね~。JRになってスキーキャンペーン始まり・・・

 

今年の川口春奈さんのスタイルとはだいぶ変わり、板スキー全盛の懐かしい感じです。

 

一方、民営化された後JR西日本はイメージキャラクターに西田ひかるさんを起用していました。健康的な明るさがいいなあ・・・一緒に行きた～い。その電車もデザインされたJR東海の鉄道ファン向けあれば・・・

 

スキー硬派向けに(?)・・・

 

白馬・兎平ゲレンデのコブなどもありました。ホント、バラエティあるカードたちです！（続）

てっぱくのその先へ(3)・・・パノラマライン・埼玉ニュ―シャトルがらてっぱくを逆見

終点の内宿駅は、改札と売店が一体化して、こじんまりとしていました。

上越長野新幹線の高架下に、ひっそりとたたずみます。

駅前にはお店が無く、ニューシャトルならぬニュータウン趣きの北足立郡伊奈町の住宅地が広がっていました。

恒例(?)の行き止まりを見てみよう！って行ってみると完全に新幹線高架と一体化した姿がそこに。

さあ、楽しみな帰りルートへ。

まだまだ空いていたので、もちろん先頭へ・・・

すると・・・

E4系だー！　なんですが、柱が・・・時速200キロを超えた列車を撮るには、連写設定必要ですね。どうも好きくないのですが、何かの時には使おうっと。

発車して、列車交換の駅へ・・・

そして出発（わかりやすく撮れた複数の駅を混ぜています）・・・

その先で高度を下げ始めました・・・

単線区間の終わり・・・

 

車庫もある丸山駅構内です。

 

 

 

駅のその先で、新幹線をくぐりながら、再び高度を上げ・・・

 

 

南にある大宮駅へ進む東側が駅のホームになります。

 

ほんと軒先、ビルをよけて敷かれた軌道・・・

 

・・・としていると見慣れた光景です。

 

てっぱく　だー！

 

このような感じで見えるんですね・・・

 

   

逆見も良いものです。その後。なかっちょさんが昨日コメントくださった・・・

 

 

ループ線の大宮駅へ戻り、全員下車、そして新しい乗客をのせて、発車していきました。

ありがとう、埼玉ニュ―シャトル。路線構造も沿線風景も素敵でした（終）

てっぱくのその先へ(2)・・・新交通システムがなんと☆？ 新幹線もまじかに

春の足音が聞こえだす3月になりました。

埼玉ニュ―シャトルは、ちょっと驚く路線形態の中に入ってきていたのです。

 

新幹線高架下で展開される、プラレールのような分岐・・・

 

ちょうど東北・上越長野新幹線が分岐する辺りの丸山駅です。そして、再び新幹線の高架まで登っていくと・・・

 

新幹線の電柱と、道路の電柱に挟まれた1本の道が続いていました。

 

しかし、その先で島式の駅が登場しました。

 

ふ～ん、そのくらいにしか考えていなかった伊奈中央駅でE2系あさまを見ちゃったもので、そちらに気を取られ・・・

 

架線の電柱の美しさに気を取られ・・・

 

沿線に広がるのどかな伊奈町のたたずまいに気を取られていると・・・

 

次の羽貫駅で・・・えっ・・・

 

次の1枚の様子を見て、ようやく気が付きました・・・

 

「単線なんだ！」

え～、新交通システムなのにた・ん・せ・ん・・・単線！

まさか、ここで単線に遭遇するなどとは。

だから行き違いできるよう、駅で待ち合わせしていたのです。

でもシステムと名をつけるのにふさわしい、制御システムで構築されているのでしょうね。

などしていると・・・

E4系ときが疾走していきます。あっち見て、こっち見て、楽しいなあ！そういえば・・・

車内にもパノラマラインのPRがありました。そして・・・

内宿駅へ到着。大宮駅から12.7キロメートルのニュ―シャトルの終点です。

2000系、お疲れ様でした。

内宿駅のホームからは、上州の山々も遠望できます。

大宮駅への折り返し発車を見送り・・・

E2系あさまも見送り・・・

どんな駅なのか見てみましょう。（続）