今年 日本で1回目の鉄道基地公開へ(1)・・・前面景色楽しい常磐線で面白ポイントに出会う
電車の始発は上野駅ですが、路線上の始発は日暮里駅になる常磐線です。
昨日記事のD51を撮影する前の予定へ・・・
エキュートが出来て、おしゃれな空間になった日暮里駅・・・
その下にある暗いホームにE231系がやってきました。
進行方向を見ると右に大きくカーブするのが常磐線です。
スカイライナーの走る京成本線の下をくぐり・・・
珍しい踏切を越え・・・
日暮里舎人ライナーの下をくぐると直ぐに・・・
細いホームの三河島駅です。
発車して、土浦や水戸を結ぶ常磐線メイン車両のE531系とすれ違い・・・
貨物線を含め線路が整理始まり・・・
一番右に東京メトロ・日比谷線が地上に出てきました。
そして程なく、南千住駅・・・
発車してすぐ隅田川にかかる千住大橋を背景に特急ひたち・E657系に出会い・・・
京成本線の下をくぐると・・・
北千住駅に到着します。
その北千住駅2番線ホームに停車すると、目の前に面白い光景が・・・
目の前にまっすぐ伸びる線路がありません。
下り線にとっても上り線にとっても通過待ち待避線になるんです。
共用するのは駅の土地麺性が無いためなのでしょうね。
荒川にかかる力強いトラス橋を渡り・・・
東武スカイツリー線を潜り・・・
綾瀬駅の手前で、東京メトロ・千代田線とすれ違い・・・
昨年11月メトロ工場公開で行った北綾瀬線の分岐を左に見送り・・・
こち亀の舞台・亀有駅横を通過し・・・
貨物線との関係で、チョイ複雑な金町駅横を通過すると・・・
鮮やかな浅黄色の江戸川橋梁を渡り、松戸駅のある千葉県へ入りました。(続)
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コメント
登場したどの駅も、通過ばかりしていた駅ばかりで、乗降したのは北千手と日暮里駅くらいかなあ。
東京に住んでいても実際、乗降したことのある駅って、案外少ないものだと、気付かされます。
投稿: サヌ・ヒロ | 2014年3月10日 (月) 07時28分
こんにちは。
千代田・常磐線の各停も、一年ほどですけど、通勤で
使っていたので懐かしいですね。
金町駅の製紙工場の専用線へ貨車が出入りするのを
ずっと眺めていたこともあります。
投稿: なかっちょ | 2014年3月10日 (月) 08時16分
タイトル通りだと「基地公開」
この先に、どこの基地があるんでしょう?
千葉方面は、全く不案内。楽しみに待ちます。
投稿: しゅうちゃん | 2014年3月10日 (月) 23時10分
サヌ・ヒロさん
沢山路線ありいの、駅がありいので、乗降していない駅は多いでよね。明日は私鉄に入ります!
投稿: キハ58 から サヌ・ヒロさんへ | 2014年3月10日 (月) 23時46分
なかっちょさん
千代田線での通勤、混雑が凄かったんではないですか。
スリーダイヤの製紙工場、この辺りでは貨車を含めて幅を利かせていましたね!
投稿: キハ58 から なかっちょ さんへ | 2014年3月10日 (月) 23時48分
しゅうちゃんさん
この先に、優秀な中小(好きな言葉ではありませんが)私鉄があるんです。お楽しみに!
投稿: キハ58 から しゅちゃんさん へ | 2014年3月10日 (月) 23時50分