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2014年1月31日 (金)

2014冬の点と線 さよならE3系こまち(4)・・・新幹線の駅から直江津駅、そして西へ

新井駅を発車し、2駅進むと・・・

 

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高架線の先に雪のような白い建物・・・

 

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北陸新幹線の上越妙高駅です。

 

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信越本線・脇野田駅が来年には生まれ変わるんですね。

 

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雪山に高架線が消え、しばらくすると上越市の中心・高田駅・・・

 

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妙高とくびき野の停車位置案内板を記念にパチリ・・・

 

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上杉謙信の居城だった春日山城そばの駅を通り・・・

 

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(西)から北陸本線が近づいてくると・・・

 

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JR西日本との分岐駅・直江津駅に到着しました。

 

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ホームには、まだ、きたぐにの案内板が残っていました。

 

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先に到着している妙高号と2ショット・・・

 

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金沢駅からやってきた特急はくたかとも2ショットです。

 

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そして、485系にお疲れさまを言って・・・

 

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西へ向かうJRになってからできた特急681系はくたかで・・・

 

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はくたか・北越・くびき野の案内板の並ぶホームから・・・

 

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直江津駅起点の北陸本線へ走り出します。

 

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くびき野で乗車した信越本線を見送り・・・

 

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糸魚川駅で北アルプスへ向かう大糸線を見送り、姫川越しにその北アルプスの北端を眺望していると・・・

 

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車窓右には、道路が海の上に張出す県境の険しい親不知が現れました。

 

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この後の景色が、今回の旅の行程を決めたのです。それは・・・。(続)

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コメント

この夏に走った親不知などの北陸自動車道を思いだします。 私は富山の方向から糸魚川まで走り、姫川沿いに長野県方向へ向かいました。

投稿: サヌ・ヒロ | 2014年1月31日 (金) 07時22分

学生時代を過ごした北陸から帰省する度に、通った親不知。あの頃は、海側にこんな人工物はありませんでした。happy01
それにしても、これだけ優等列車が集まっている駅、楽しいでしょうね。bullettrainが走って、普通のtrainしか走らない場所は、寂しいです。
そして、北陸新幹線が走ったら、さらに分断される“信越本線”は“信越線”に格下げになるのでしょうか?

投稿: しゅうちゃん | 2014年1月31日 (金) 18時04分

特急はくたか、って大阪でよく見るサンダーバードとそっくりですね。
一度も乗ったことは無いですがかっこいいスタイルです。


投稿: 大樹 | 2014年1月31日 (金) 22時30分

サヌ・ヒロさん

北陸道は険しいところを走りますね。姫川沿いにアルプスなんて、景色が素晴らしそうです。

投稿: キハ58 から サヌ・ヒロ さんへ | 2014年2月 1日 (土) 00時24分

しょうちゃんさん

今の直江津駅は、いろいろな電車を謳歌していますね。
格下げ確かに心配です!

投稿: キハ58 から しょうちゃんさんへ | 2014年2月 1日 (土) 00時30分

大樹さん

ほんと、カッコイイですよね。JR西日本製なので、運行が一緒なのかもしれません!

投稿: キハ58 から 大樹さん へ | 2014年2月 1日 (土) 00時31分

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