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2013年9月 9日 (月)

2013夏想出(11)・・・いつか見た風景へ(中編6)☆いつか見た駅でいすみ鉄度から小湊鉄道へバトンタッチ(Nostalgia trip is continued from Isumi-railway to Kominato-railway at Kazusa-Nakano station that has long-forgotten scne.)

昨日、映画を観に行った有楽町で号外をもらいました。520分にロゲ会長の言葉とともに”TOKYO”の文字を見た瞬間には、ジンときました。これから7年間、経済・技術・おもてなし以外のいろいろな面で世界中からリスペクトされる国になるよう、時間をもらいました。都民の1人として、意識しながら生活しなきゃって感じた瞬間でもあります。(有楽町へ行ったお話は改めて・・・)

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撮影する人たちに出迎えられた先頭車のキハ52・・・(I’m sorry that today article is also written by only Japanese. Please enjoy seeing following pictures.)

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後ろ側にまわると、キハ28とキハをイメージした自販機とのツーショット・・・

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そんな、いすみ鉄道・終点の上総中野駅は小湊鉄道・始発の上総中野駅でもあります。

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その駅は・・・

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懐かしい駅舎越しにキハ28が見える、いつか見た風景がありました。

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そんな駅に・・・

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小湊鉄道のディーゼルカーがやってきました。

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乗客の乗り継ぎが終わった瞬間、心に残るツーショットを撮ることができたのです。

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1両のディーゼルカーに乗車すると・・・

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乗り換えの乗客を乗せたキハ28+52が、大原駅方面へ・・・

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小湊鉄道は、市原市の五井駅へ北西上していきます。

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夏の上総中野駅にサヨナラしました。(続)

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コメント

いずみ鉄道と、小湊鉄道、線路繋げたら便利そうなのに、と思うのは僕だけでしょうか?
しかし、こののどかな駅の風景絵になります。

投稿: 大樹 | 2013年9月10日 (火) 02時28分

大樹さん

おっしゃる通りですね。線路はつなげようと思えばつなげられるのですが、経営上のもろもろがあるんでしょうね。ちなみにいすみ鉄道は、木更津駅から上総亀山駅までの久留里線につなげる予定でした。
出来ない結果、この駅の雰囲気が載っているのかもしれませんね。

投稿: キハ58 から 大樹 さんへ | 2013年9月10日 (火) 21時52分

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