津軽半島最北端の終着駅へ(4)・・・青森駅へそして、港へ

新青森駅からは青森駅までの一駅は、特急の自由席にも乗車券のみで乗車できる特例があります。

今回は、秋田駅からの特急つがる。昨年、東日本早やまわりで乗車た列車です。

青い森鉄道（旧・東北本線）と合流すると・・・

青森駅に到着。5分くらいでしょうか。

そして、改札へ向かう跨線橋の上からは・・・

青函連絡船として活躍した八甲田丸が、メモリアルシップとして係留されているのが見えます、

そして改札口・・・

自動改札が4カ所だけと小っちゃくなりましたけど、駅のスタンプはナカナカ立派、リンゴの中にねぶたなど精巧なものでした。

駅を振りかえると、人通りはまばら・・・ここは八甲田丸を入れて、写真を盛り上げます。

そういえば、八甲田丸へは行っていません。

行きましょう！

駅から歩いて行くと、戦災の碑が八甲田丸を見守っていました。

もう少し近づくと・・・

鉄道線を引き込んでいた姿が、青森桟橋記念碑横に残っています。

今は、固く閉ざされた鉄路です。

廃線跡といった風景に、少し胸が熱くなりました。

そんな八甲田丸の接岸しているところにあったのは・・・

巨大なスクリューです。

車と比べてもその大きさが分かりますねー。

その先、公園部の終わりは、青森駅から続く架線、鉄路の終点でもありました。

そして振り返ると、湾内にかかる巨大な橋です。

では、八甲田丸へ、いざ乗船！貨物部も見られるということ、さてどんな内部でしょうか（続）