ありがとう 2013年のお別れ7 想い出を追いかけて信州へ(その2)・・高速花見を楽しみながら軽井沢へ

JR山手線/京浜東北線・西日暮里駅－田端駅間の桜を愛でていると・・・

曇りで消えてしまった空の青さをまとった京浜東北線E233系が

田端駅へ入っていきました。

並走する山手線と別れ・・・

京浜東北線・上中里駅付近・・・

そして、一昨日の記事に登場した王子駅・飛鳥山・・・

赤羽駅手前で埼京線と出会い・・・

それまで並走していた京浜東北線とはさよならです。

3月24日早朝の長野駅行きE2系あさは車内は、スッキリしない日曜ということも

あってかゆったりムード。

それでも車内を見ると・・・

JR東日本の旅行雑誌の表皮が、思いっ切り春らしさを伝えてくれました。

埼京線とすれ違うと・・・

河川敷が見えてきて・・・

荒川を渡り、埼玉県へ。

さいたまスーパーアリーナを過ぎると・・・

乗車しているのと同じE2系あさまとすれ違い、大宮駅へ。

ホームで待たれている方の多くは次のスーパーこまち＆はやて待の皆さんでした。

いつもの通り“てっぱく”に挨拶して・・・

東北新幹線とお別れし・・・

熊谷駅付近で秩父鉄道線路とニアミスして・・・

お天気なら妙義山系が見えるであろう群馬県内へ入って・・・

上信電鉄の車両が見えてくると・・・

高崎駅で小休止です。

東京駅行16両編成E4系MAXを見送ると・・・

超高速推定240キロメートルでまさに突風のごとく、新潟駅行”とき”が通過して

いきました。以前は200系だったなあ、なんて思い出しつつ。

高崎駅を発車し鉄路が整理されていくと・・・

上越新幹線とお別れして・・・

いよいよ群馬－長野の県境へ向かいます。

途中、トンネル合間の安中榛名駅付近は霧が覆っていました。

この先、長野新幹線開業前は電気機関車に助けてもらいながら登った碓氷峠。

トンネル内の緩やかな上り坂になると、すぐに軽井沢駅到着の案内が現れました。

そして、県境の長いトンネルを終えると・・・

そこは霧の中の軽井沢だったのです。この天気はちょっと厳しいなあ、心の中で

つぶやきました。（続）