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2012年12月10日 (月)

東武鉄道ファンフェスタ(その3)・・南栗橋で出会った東武のサービス

 今から約30年前の1981年に東武動物公園開業したことから無くなった旧・杉戸駅へ、上り電車と入れ違いで入っていきます。

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 この東武動物公園駅、伊勢崎線と日光線の分岐点である重要な駅です。

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 ホームの先端からは・・・

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 その先の複雑な線路の入れくれが見えます。

 それでも、横を向くと、長―い跨線橋がのどかさを感じさせてくれます。

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 南栗橋駅へ行く、急行電車がやってきました。

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 神奈川県中央林間駅から、長津田駅、二子玉川駅、渋谷駅、半蔵門駅、三越前駅、錦糸町駅、押上駅、北千住駅を通って2時間半くらいを走ってきた紅葉色使い?の東武50000系には、フェスティバルへ行くチビッコカメラマンもカメラを向けていましたね。

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 ほぼ満員状態で発車。

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 伊勢崎線と別れると、ほどなく・・・

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 刈り入れの済んだ大地が広がります。

 木々と同じように色づく胼胝の駅を通る頃に・・・

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 車内を見上げると、ありましたー!

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 ファンフェスタの中吊り広告です。

 そして、一軒家が立ち並んでくると・・・

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 南栗橋駅に到着です。

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 中央林間駅からお疲れ様でした!

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 50000系が見つめるこの先に、ファンフェスタの会場はあります。また、その先 福島県までつながっているんですね。

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 コンコースに上がると、ありました。歓迎垂れ幕です!

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 こんな、手作りお知らせも。

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 皆さんが先へ行ったところで、改札を記念にパチリ。

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 ・・・と悠長に構えていたら・・・

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 下には、長ーい列!

 そうなんです、会場まで無料で東武バスがピストン輸送してくれるサービスです。

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 ちなみに、列から離れる方も多数。隣の競艇場へ行くバスと間違われていたみたいでした。

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 お行儀よく並ぶバスの列に、ああ日本だなあ、なんて実感もしつつ順番を待つのでした。(続)

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コメント

こんばんは。東武線の路線ってすごく一杯入り組んでますね。
かなり路線を把握していないととんでもないところまでつれていかれそうな勢い。。。ましてウトウト眠りこけたら大変なことに。。。( ̄Д ̄;;

投稿: 大樹 | 2012年12月10日 (月) 02時03分

こんにちは~、いろいろな所でいろいろな鉄道フェスタ、やってるんですね~
キハさん、さすが情報通だし、フットワークかる~い
尊敬です~( ´艸`)プププ
お近くに住んでいたら、しょうちゃん連れて行ってもらうのにな~
と、図々しいことを考えるmikでしたm(_ _)m

投稿: mik | 2012年12月10日 (月) 07時56分

こんにちは。

どうでもいいことなんですけど、南栗橋にむかう車窓の刈取りの済んだ
田んぼの写真の、右下にちょこっと写っている線路わきの柵。

これが、東武伊勢崎線・日光線の動物公園駅から先の区間で目に
ついて、記憶に残っているんです。

投稿: なかっちょ | 2012年12月10日 (月) 08時22分

ファンにとっては送迎バスってのは嬉しいでしょうね、

投稿: ハッピーのパパ | 2012年12月10日 (月) 15時37分

東武の電車に乗ったのは、恐らく数える程しかありません。

結構、複雑に走ってますよネ! 必要に迫られて乗ったので、必要なことしか調べていません。

ファンフェスタには、かなり丁寧にお迎えしてくれるんですネ!
まあ、熱烈ファンには当然かもしれませんが…。

投稿: tokyo hirokun | 2012年12月10日 (月) 16時29分

大樹さん

確かに乗り入れはエライコッチャになっています。わたしの周りでもわかんないーって戸惑う人多いです。直通で便利になっているのですけど、こういう側面もあるんですね。

投稿: キハ58 から 大樹 さんへ | 2012年12月10日 (月) 20時31分

mikさん

ほんと今年はタイミングが合って、かなりの数行けました。お近くだたらご案内できるに。でも、しょうちゃんでしたら、バスですかねー。フェアないですが、都、東武、西武、京成、新京成、京急、東急、京王、国際興業、小田急、神奈川中央・・・いーっぱいあります!

投稿: キハ58 から mik さん へ | 2012年12月10日 (月) 20時35分

なかっちょさん

確かに、柵ありますねー。そういえば、高架や地下ばかりの都心ではみないです。まさに鉄道の柵ですね。

投稿: キハ58 から なかっちょ さんへ | 2012年12月10日 (月) 20時37分

ハッピーのパパさん

はい、東武電車へ東武バスが送ってくれる・・・公共交通ファンにとっては嬉しい贈り物でした。

投稿: キハ58 から ハッピーのパパ さんへ | 2012年12月10日 (月) 20時39分

東日本?エリアに出かけて感心するのが、お客さんが行儀よくきちんと整列することです。
東海や関西では、割込みが当たり前ですよ。
通勤電車に乗る度に、ストレスが溜まります。。。

投稿: ハク | 2012年12月10日 (月) 20時40分

tokyo hirokunさん

はい、東武は営業距離で私鉄2位ですから、結構複雑です。
歩いて20分という微妙な距離と、沿線住宅地のぞろぞろ歩きを防止するためと、両方の糸があるんでしょうね。お客と地元と、企業市民活動のお手本のようです。

投稿: キハ58 から tokyo hirokun さんへ | 2012年12月10日 (月) 20時43分

ハクさん

確かに、大阪駅で新快速に並んでいたら後ろから人が追い越してきたこと多々あります。みんな、そうなんですかね。でも、御堂筋線梅田ではそういう経験ないですし、距離にもよるんですかね。JR西、時間があれば、そういうことにならないように京都-西明石間の各停を使っています。

投稿: キハ58 から ハク さんへ | 2012年12月10日 (月) 20時49分

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