2012年の帰り道(その2)・・日本で一番空に近い駅から

空から地上に降り立った後、9月28日から10月17日に記事にした小海線・野辺山駅からの帰り道です。

　中央東線に合流し・・・

　八ヶ岳高原列車にお別れし・・・

　最後まで顔を見せてくれなかった八ヶ岳にお別れすると・・・

 E257系・あずさが迎えに来ました。

　秋の日曜日午後は、帰りの旅行者で満席です。

　お土産を整理し・・・

　北側の山景色を見ていると・・・

　南側にポッコリお山が見えます。

　富士山でした。

　甲府盆地を囲む山々に守られているような富士山・・・

　そして勝沼に向かって上っていきます。

　ぶどうの丘を望む勝沼ぶどう郷駅のホームを時速100キロメートル超で通過し・・・

　あのようなことが起きるとは想像できなかった笹子付近の谷を疾走し・・・

　穏やかな山里を走りぬいて・・・

　元スイッチバック、今は線路補修用砕石の積み出し基地である初狩駅を通って・・・

　大月駅では富士急行のフジサン特急に挨拶して・・・

　鳥沢の大鉄橋を渡って・・・

　高尾駅で京王線の高架に出会い・・・

　奥多摩を源流とする多摩川を越えて・・・

　副都心のビル群が見えてきました。

 8月アベンジャーズを観た新宿ミラノ座の裏側を見て・・・

　見慣れた新宿駅まわりの風景が「お帰り」って言ってくれるようです。

　松本駅からお疲れ様でした、E257系あずさ。

　走ってきた鉄路を一緒に眺めました。（終）