東武鉄道ファンフェスタ(その2)・・東武スカイツリーラインを北上します

　駆け上がった新越谷駅から今度は駆け降ります。

　そして、S字からを越えてクネクネした鉄路を越谷駅に入ります。

　その越谷駅を発車すると・・・

　線路の入れくれが始まり・・・

　次の駅・・・

　北越谷駅を・・・

　発車すると・・・

　大胆な交差に始まり・・・

　複々線が終わりました。

線路も地上に近くなり、その頃の周囲の風景は・・・

　一軒家の住宅地になっていました。

　場所は、東武鉄道が宅地開発した　せんげん台です。

　後で再開する群馬県からやってきた特急りょうもうとすれ違い・・・

　野岩鉄道を経由して福島県からやってきた快速電車とすれ違い・・・

　神奈川県の東急田園都市線へ乗り入れている8500系電車ともすれ違って、目の前に醤油で有名な野田線の下をくぐると・・・

　左側で接する野田線の線路とともに・・・

　クレヨンしんちゃんで有名な春日部駅に到着です。

　ちなみに、そばにはかすかべ湯元温泉という大規模温浴施設があり、何度かきたことがあります。

さて、通過待ちでやってきた電車は・・・

　先ほどすれ違った6050系電車でした。

　これから、3時間ちかくをかけて福島県中央南部に位置する会津田島駅まで行きます。

　行ってらっしゃーい！

　車内に戻るとツリーのライトアートの中吊り広告がありました。スカイツリーと日光・鬼怒川温泉を結ぶ路線らしいです。

　春日部駅を発車すると・・・

　左に大宮駅方面の野田線と別れ・・・

　すぐに現れるのは、薄い（狭い）ホームが特徴的な北春日部駅です。

　その北春日部駅・・・

　車両基地を併設しています。

　右側に基地への線路を見て・・・

　出払って、からっぽの待機線を横に見ている・・・

　やがて、日光連山の薄い山影をバックに・・・

　特急りょうもうと行き違います。

　折り重なる架線たち・・・

　大きくカーブすると・・・

　東武鉄道の重要な分岐点・東武動物公園駅に到着しました。

　乗車している電車の終点、乗り換えて南栗橋駅へ向かいます。（続）