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2012年10月 7日 (日)

東京駅で始まり 東京駅で締めくくった 今年のバースデーウィークでした

 ラストの土曜日は・・・

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 8月の青梅鉄道公園でのJR東日本の帽子に続き、JR東海のしかも新幹線の車掌帽をかぶることができました。どういうことかというと・・・

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 鉄道記念日・1014日をひかえたこの週末、日本のあちらこちらで鉄道関係の催しがあり、東京では6日、7日に神宮外苑の明治公園で鉄道フェスティバルがあります。(7日も開催しています!)

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 メインステージでは機関車トーマスのショーです。

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 人気ありますね。

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 今回は、伝説の英雄と呼ばれた・・・

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 ヒロが登場しました。

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 チビッコたち、大盛り上がりでしたねー。

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 トーマスのミニSL乗車会も、みんなの笑顔に包まれていました。

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 鉄道各社のブースへ向かうと・・・

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 空のブルーとマッチしたJR四国。

 JR九州は・・・

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 クルージングトレインとして注目を浴びているななつ星を前面にPR

 気になったブースは・・・

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 鉄道の技術を支えるこのブース・・・

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 大阪駅からの特急電車が線路幅の違う北陸新幹線へ直接乗り入れられるように計画されているフリーゲージトレインです。

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 モニターでは、スペインのタルゴ方式で詳しく説明していました。

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 他社ブース、たとえばJR西日本ではチビッコが記念写真を撮れる背景や・・・

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 JR東海では、N700系が背景です。イイナア、でも子供用か・・・

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 人が切れたタイミングでアシスタントの方に伺ってみたら、もしかぶれるならOKと。

 のっかる感じでしたけれど被れたので、落ちないようにかがみながら記念撮影しました。

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 少しルンルン気分で見上げる空は・・・

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 10月とは思えない夏雲でした。

 帰りは、NTTドコモ本社の特徴的な社屋が見える千駄ヶ谷駅から・・・

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 御茶ノ水駅で乗り換えて・・・

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 東京駅八重洲地下街の韓国食堂へ。

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 生ビールのおつまみは・・・

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 キムチチジミ・・・

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 スンドゥブチゲです。

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 うどんで有名な杵屋さんの系列だけあって、とてもマイルドな味わいでした。

 ごちそうさま。

 その後、開業記念で発売している東京駅の模型(50万円!!!)をみて・・・

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 表に出ると・・・

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 開業したばかりのステーションホテルが人気を集めています。

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 いつか泊まりたいなーと思いつつ、もう一度 1日に行った南側ドームへ向かい・・・

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 さらにその先、お気に入りの風景に会いに行きました。

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 街角風景のなかにある東京駅・・・復元完成後まだ6日目なのですか、どこか懐かさを感じます。

 ここまで来るだけで、いつもの丸の内らしい落ち着きを見せてくれる土曜日の夜でした。

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コメント

いつもキハ58系は一台で走っていると思っていたら、28系も並走しているんでしょうか。何カ月もブログを拝見して、初めてアレレ?と感じました。ま、私は色気よりタイ焼きcake

投稿: アワムラ | 2012年10月 7日 (日) 02時46分

トーマスの日本人列車(ヒロ)やないっすかsign01

これは子供が喜ぶ後で見せてやらねば・・

そーいえば、「A列車で行こう」って日本の映画が出てましたよsign01

キハさんにお勧め作っすねsign01

投稿: ジョニー・タピア | 2012年10月 7日 (日) 06時53分

アワムラさん

キハ58は、キハ28と連結して運転することが多かったディーゼル列車でした。廃止直前の富山での運行も、この2両の組み合わせ。・・・で、コメント頂戴した件は、単独運航も連結運行もありまーす。食い気なのは、一緒ですね!

投稿: キハ58 から アワムラ さんへ | 2012年10月 7日 (日) 10時20分

ジョニータピアさん

トーマスは人気ですね。ヒロの黒っぽいボディは存在感ありますね。A列車で行こう!エエ映画でしたよー。

投稿: キハ58 から ジョニータピアさん へ | 2012年10月 7日 (日) 10時28分

ありゃりゃ 今週はお誕生日週刊でしたのね
なら 一言 おめでとうございますbirthday
ふふふ お蔭様で 都電ぶろぐの、、ようなもの 出来ました
有難うございました
m(_ _)m
そして また1年 素晴らしい年でありますようにhappy01

投稿: あさひ | 2012年10月 7日 (日) 12時27分

upアワムラさん、ナイスコメントです〜good
そうそう、私も時々28系さんとの並走を感じる事が、あったんですが、なんせ、58系さんたら、照れ屋さんだから~( ´艸`)プププ
ね~!キ・ハ・さ・んwink あっ、ちょっと違った( ̄ー ̄)ニヤリ
(お手々を)連結運行でしたね( ´艸`)プププ
少々いじめっ子のmikでした m(_ _)m失礼しました

投稿: mik | 2012年10月 7日 (日) 13時11分

mikさん、コメントをほめていただいてありがとうございます。今まで「キハ58&28」の意味がわからなかった、にぶい奴で~すcoldsweats01

投稿: アワムラ | 2012年10月 7日 (日) 13時36分

あさひさん

ありがとうございます。嬉しいです。
巣鴨の記事、ほんとgoodです。またよらせてくださいねー。あさひさん、素敵な秋をお過ごしください、ネ!

投稿: キハ58 から あさひ さんへ | 2012年10月 7日 (日) 14時12分

mikさん

どうぞ、どうぞ、いじくってくださいcoldsweats01
&は、たまーですけどhappy01

投稿: キハ58 から mik さんへ | 2012年10月 7日 (日) 14時20分

アワムラさん

キハ58型 と キハ28型 がベターハーフな関係であることは、その通りです。
ただし、この車両型式は、列車の着脱が容易だったのですぐくっついたり、はなれたりしたんですよ。
調べて知ったのですが、アワムラさんのいらっしゃる中国地方のその昔だと、宇野駅から「(鳥取行き)砂丘」「(山陰経由小郡駅行き)しんじ」、岡山駅で「砂丘」を切り離し「(広島行き)たいしゃく」を連結、新見駅で「しんじ」を切り離し、「たいしゃく」のみで芸備線を進み、備後落合駅で「(米子駅からきた)ちどり」を連結し、「たいしゃく」と「ちどり」で広島駅へ辿りつく・・・という感じです。
長くなりましたが、つながるんだけど、各々でも身軽に動き回れるのが、キハ58&28型のいい点なのでした。おあとがよろしいようでhappy01

投稿: キハ58 から アワムラ さんへ | 2012年10月 7日 (日) 14時37分

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