羽越・奥羽本線/特急・日本海の鉄路を追って⑭ カシスティーをお土産にE5系で戻ります

　この先に駅の表示がありません。

　秋田駅から到着した特急つがるが見つめるその先にあるもの・・・

　廃止になった国鉄,JR北海道の鉄道連絡船であった青函連絡船の乗船場です。

　不幸な出来事もあったと聞いていますが、たまに乗った旅人の自分には、乗船名簿を書く瞬間から旅情をかきたててくれる存在でした。

　跨線橋からホームを俯瞰すると・・・

　メモリアルシップとして停泊している八甲田丸の雄姿を見ることができたのです。

　新幹線開業も影響してか、週末土曜日にもかかわらず、静かな青森駅。

 E751系と昨年乗車した大湊線・キハ100系の並びを記念に・・・

　東北新幹線の始発駅・新青森駅へ向かいます。

　旧・東北本線（青い森鉄道）と奥羽本線の交差する複雑なポイントを通り・・・

　入り組んだ鉄路が・・・

　ススキの導く単線になって・・・

　目の前に壁のような東北新幹線・新青森駅が現れました。

　ひと駅区間だけお世話になった、701系電車にお別れして・・・

　コンコースに上がって・・・

　青森駅方面を振り返った後・・

　先へ進むと、旅行客を迎える駅の姿に出会いました。

　美味しいもの、お土産が集まる駅構内の旬味館へ向かい・・・

　お祭り気分の賑わいの中・・・

　青森県が日本一の産地であるカシスティーと・・・

　はとや製菓さんのアップルブランデーケーキを買い求め・・・

 E5系はやぶさ型車両を使用した・はやて号を目指してホームへ。

　行き止まりの鉄路と・・・

 E2系はやてを見ていたら・・・

　静かーに、入線してきました。

　E5系はやぶさ型です。上越・羽越・奥羽でめぐり会ってきた鮮やかな緑色をまとっているかのようでした。