羽越・奥羽本線/特急・日本海の鉄路を追って② 貴重な売店を有するE4系新幹線Ｍａｘが三国山脈越えします

　埼玉県に入ると並走する埼京線の電車を追い越していきました。

　追い越した先には、昨年スピッツのコンサートで行った”さいたまスーパーアリーナ”を右に見て・・・

　大宮駅を過ぎると1月2日に行った鉄道博物館の横を通り過ぎていきます。

　その日に見た博物館からの新幹線高架です。迫力ありました。

　そしてこの先、東北新幹線を右手に見送ります。

　この後は、プチ・モーニング・タイムです。

　やってきたのは・・・

　今や貴重な存在となった列車売店です。

　列車も16両とか長大編成になったため、座席まで来てくれるワゴンサービス全盛ですが、ゆっくり選べ・気分転換にもなる売店は好きな存在でした。リゾート特急などを除き今やJRで通常運行する列車で売店があるＭａｘは貴重な存在になりました。

　オーダーしたMyコーヒーと売店を記念に1枚。

　席に戻ると、埼玉北部の田園地帯が広がっていました。稲穂、実っています！

　さあ、サンドイッチとコーヒーでプチ・モーニング。

　指定席券との記念も。

　食べ終わる頃には高崎駅を過ぎ、まずは信越本線と別れ・・・

　続いて、長野新幹線と別れます。

　ここからは、谷川岳を始め、上州の山々をトンネル越えするために車窓風景は望めません。

　そんな中、上流が渓谷になる吾妻川橋梁からのスケールの大きい眺めはいつも見入ります。

　そしょて、国境の長いトンネルを越えると・・・

　晴天でした！

　新潟県最初の駅・越後湯沢に到着です。