昭和＆沢風香る東京都西端 JR青梅線へ② 中央本線（中央線）から青梅線へ

　武蔵小金井駅・・・

　車庫のある駅を発車すると、地上の車庫へ別れる線が分岐していきます。

　次の国分寺駅を発車し、西武電鉄・国分寺線が離れていくと・・・・（そういえば西武パリーグ首位になりましたね。特に、おかわり君すごい）

　西国分寺駅では上を通るJR武蔵野線とクロスして・・・

　古い駅舎が懐かしい、新しくなった国立駅をすぎると・・・

　先ほどの吉祥寺駅手前よりより富士山が大きく見えました。

　右から南武線が近づいてくると・・・

　鉄路が複数になって、立川駅に到着です。

　ホームへ降りて見上げると・・・

 7月4日に記事にした多摩モノレールが走行していました。

すると、そこにE257系・特急あずさが登場です。

　信州の緑に溶け込むような白いボディ・・・行ってらっしゃーい。

　よく見ると、右に大きくカーブする鉄路が・・・

　青梅線です。

　早速ホームを移動して・・・

　乗り込みます。

　終点の奥多摩駅まで、66分・各駅停車の旅です。

　早速出発すると中央線を左に見てバイバーイ。

　直線走行を始めると・・・

　進行方向右の車窓に緑が見えてきて・・・

　広大な昭和記念公園最寄駅の西立川駅です。

　その先、鉄路が増えると・・・

　五日市線、八高線、西武電鉄・拝島線と合流する一大駅・拝島です。

　幸せの黄色いハンカチではなく電車が見えました。西武線ですね。

　駅を出発すると・・・

　五日市線を左、八高線を右にみて、青梅線は直進します。

　路線関係は、こんな感じです。

　ここからは混じることのない直線。

　山々が少し近づいてきました。

　そして、青梅駅の手前、東青梅駅からは・・・

　単線になるのでした。

　先ほどまでたくさんあった鉄路も1本だけになったのです。

　単線になると同時に、緑に包まれる青梅線・・・

　後から記事に登場する小橋をくぐると・・・

　幾何学模様的に見事としか言いようがない分岐を経て・・・

　青梅駅に到着しました。

　出迎えてくれたのは・・・

　昭和レトロがいきなり登場です。