鉄骨構造美の極み・東京タワー再び(その5)・・鉄骨+リベット と 鋼管＋溶接のスカイツリー

　足もとまで来ました。

　映画・3丁目の方のAlways世界のようですね（スピルバーグ監督のAlwaysも好きです！）。

　足もとをみると、当時の最高技術であったといわれる・丸い頭をもったリベットで接合されていったさまが、蘇るようです。

　鉄骨にぽちぽち見える丸い粒、800度超の高温に熱せられたて真っ赤になった鉄のピン・リベットを上へ上へと延びていく鉄骨に打ち込むなんて、尊像を超えます。

　組みあがった鉄骨。

　そして、強い日差しを受けても朽ちることのない鉄骨たち。

　鉄骨の品質や表面の塗装技術にも、改めて敬服しました。

　遠くから見えるその美しさ、構造の繊細美、に加え・・・

　この踏ん張り・・・

　自立という言葉には、力強さ・きがいが備わっている必要あることを実感した4月29日でした。

一方、GW後半の快晴日・5月5日のスカイツリー。

　いつの間にか、川(堀?)の整備も出来上がり、その足元は、澄み切った青い空のもと絶好の憩いの場になっていました。

　そして、川辺のフェンスには・・・

　万が一落ちた人を救助するための浮き輪も完備してあります。写真右端です。

　そして構造。スカイツリーは鉄骨でなく、水道管のような丸い断面をもつ鋼管でなりたつのでした。

　しかも、ただの直線状ではなく、写真右側に見えるような”ゆるーい”弧を描いています。

　加えて、計算つくされた幾何学美。

　東京タワーから53年を経て生まれたこの技術の極みに、4月29日とは異なった感動を覚えました。

　細かく見ると、太い鋼管に細い鋼管が溶接され、昔化学で勉強した分子構造の腕のようです。

　とくに、足元・・・

　柱になっている1本の交換に、小骨のように細い鋼管が溶接されていました。

　現在最高峰の溶接技術・・・

 53年前の東京タワーも当時最高峰の接合技術・・・

 “最高峰”という技術の冠は、時代が変わっても受け継がれています。

　完成品を眺め撮影できる幸せ・・・２つの塔に携わった皆さんに、改めて感謝でいっぱいの5月5日でした。（ツリーへ続きます）

　追記：ロードオブザリングの２作目・二つの塔も大好きです