幸せの黄と青・早春の房総半島斜め横断 小湊キハ200形&いすみキハ52系(その10) 斜め横断・終着の大原駅に到着です!
5月第2日曜日・・・世界中のお母さん、ありがとうです
ぶらり旅TV紹介された いすみ鉄道 その翌日4月22日記事の続きです。
夏もまじか。春をふりかえましょう。
ムーミン谷の駅・国吉駅を出発したキハ52系は、菜の花の土手を進みます。
森、畑、沼、民家、立ちのぼる煙、そしてこの風景の一端を担う真っ直ぐな鉄路・・・この何気ない風景はどこか懐かしいですね。
そんな風景の中、車内では皆さんが皆さんなりの旅を楽しまれていました。
車窓を楽しむ方、車掌さんとの会話を楽しむ方、キハ52の車内を懐かしそうに見つめる方・・・沿線の菜の花だけでなく、たくさんの笑顔が咲いた車内です。
そして、列車は小さな駅へ、
行き違いのためにしばし停車。
後で気が付いたのですがミラーから足が生えていました(足の方失礼します)。
車両横のサボ・行先表示板も、昔のものに差し替えられていました!
向こうからは、菜の花色の列車が現れたのです。
程なく、左手から別の鉄路が寄り添ってきました。
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コメント
キハ58さんのブログは「阪急電車」みたいに、あっちいったり、こっちに戻ったりする映画みたいです 足の方はミラーマンですね。
投稿: アワムラ | 2012年5月13日 (日) 03時11分
やっとキハ58さん らしく「キハ52」の紹介でしたネ~。
単線に見えたり、複線に見えたり、人生もそうなのかなあ?
投稿: tokyo hirokun | 2012年5月13日 (日) 06時47分
国鉄分割民営化後もしばらくは普通にキハ52に乗れたのに、とうとうJRからは消えてしまいましたよね。
いすみ鉄道は、かなり不便なところにあるとはいえ、東京から日帰りできるところにあるので、気軽に往時をしのぶことができて東京や千葉の方々、羨ましく思います。
国鉄木原線時代にキハ52は走っていなかったと思いますけど、それでも国鉄型エンジンの音は懐かしさを感じますよね。
JR各社誕生から25年、もう四半世紀ですか。早いものです。
国鉄を知らない世代が増えているわけですよね。
投稿: ハク | 2012年5月13日 (日) 11時04分
キハ58→アワムラさん
そうなんです。あちらこちらに行くのが好きなもので。ミラーマン、懐かしい名前をありがとうございます!
投稿: キハ58 | 2012年5月14日 (月) 06時51分
キハ58→tokyo hiroknさん
鉄路に人生の機敏を見いだされたんですね。本当にそうです。ありがとうございました!
投稿: キハ58 | 2012年5月14日 (月) 06時56分
キハ58→ハクさん
おしゃる通り、国鉄時代の姿はドンドン消えて行きますね。時代の変遷といえ、このキハ52のように頑張っている車両、施設など応援したいです!
投稿: キハ58 | 2012年5月14日 (月) 07時05分