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2012年3月18日 (日)

ありがとう3&華麗なる転身 東武伊勢崎線・業平橋駅→東京スカイツリーライン・とうきょうスカイツリー駅へ(2/3)

昨日記事の続きです。

改札へ向かう前に、業平橋駅の曳舟駅側ホーム先端へ。車庫には特急スペーシアが一日の活躍を終えて休んでいました。ボディーにあたる水音と声。どうやらスペーシアはシャワーを浴びているようです。

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 ちょうどその時、浅草に戻ってきた特急りょうもうが。Nice!記念に1枚です。

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 ホームを戻ると、おおっ、スカイツリーの商業タウンTOKYO Solamachiのサインが見えました!522日に向けてできてきてますね。

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 後4時間の仮住まい的駅名票やボードをみて・・・

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 エスカレーターを降りると・・・

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 右手にはSolamaachiへの通路がほぼ出来上がっていました。

 工事中の駅内では、手すりもまだ固定されていません。なかなか見られないですね。

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 改札の手前では、522日までのカウントダウン表示です。

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 そして改札の外に出ると・・・

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 人・人・人。記念切符発売は明日なのに、もしやもうこんなに人が来ているんでしょうか。

 係員の方に伺ってみると、昔あった厚紙による硬券の入場券を販売しているとのこと。チェック不足でした。早速並びます。

 結果として1時間20分ほど並びました。その待ち時間にSolamachiの風景を少々。

 まずはフェンスの隙間から。

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 お客様を迎えるエントランスは、ほぼ完成ですね。

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 行列とのコラボも。

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 案内図の業平橋駅表記もあと数時間です。

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 いよいよ順番が来ました。購入する案内所もスカイツリーのスライドが映し出され、なかなか雰囲気あります。

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 買い求めた入場券、車内補充券です。車内で購入するキップである補充券を用意するなんて東武さんやりますね!

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night

rain

 過ぎること8時間。317日早朝、駅名改称の初日訪問 そして 記念乗車券を購入すべく、東京スカイツリー駅に戻ってきました。

 この間に記念乗車券を購入し、ホームへ。

 昨日撮影した業平橋の駅名票はとり外され、外枠だけがその面影を残しているのです。

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 そして、マスコミ取材終わった7時過ぎ、新しい駅名票に向けカメラを構えました(続)。

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コメント

最近よく古い車両のお別れとか新しい路線ができたというニュースを目にしますが、あそこに集まっている人たちの中にキハ58さんがいるのだろうかと思うようになりました。

投稿: アワムラ | 2012年3月18日 (日) 03時14分

東京スカイツリー駅、どうもピンときませんね。
東京スカイツリー前駅のほうが、まだ受け容れられるかも。

なんて思っているのは私だけなんでしょうか…

投稿: ハク | 2012年3月18日 (日) 16時49分

行列とのコラボ写真はイメージングスクエアで加工した画像ですか?
たくさんの人のお顔が写ってる写真はこういうふうにするといいですねえ。
なるほど~・・・
いつも違うところに食いついたコメントしてしまってスミマセン。coldsweats01

投稿: うーたmama | 2012年3月18日 (日) 18時19分

キハ58→アワムラさん
ありがとうございます。今回だけはいたかもしれませんねhappy01

投稿: キハ58 | 2012年3月18日 (日) 22時24分

キハ58→ハクsan
コメントをありがとうございます。ハクさん同様に駅名変更には賛否ありますね。
東武伊勢崎線自身
東京スカイツリー線に変更になりました。スカイツリーも東武が運営しているので、まるっとひとまとめの感覚なんでしょうね。

投稿: キハ58 | 2012年3月18日 (日) 22時30分

キハ58→うーたmamaさん
ご指摘をありがとうございます。
はい、そうですhappy01
明日も1枚使う予定です。ホント便利で楽しいですね。

投稿: キハ58 | 2012年3月18日 (日) 22時32分

硬券の入場券、いいですねー!
でもそれを見ていると、業平橋駅という駅名も惜しい気がします。
wikiを見てみたら、駅名は「伊勢物語」由来と言われているんですねーflair

投稿: ミキコ | 2012年3月19日 (月) 08時06分

キハ58→ミキコさん
そうなんです。硬券ってイイんですよね。
ミキコさんと同じく、硬券は業平橋のほうが似合うと思い、3月17日の硬券・とうきょうスカイツリー駅入場券は買い求めませんでした。
自販機で140円区間のきっぷを購入したのですが、こちらのほうが雰囲気あるような気がします。

投稿: キハ58 | 2012年3月20日 (火) 16時32分

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