プチ九州(1/3) 九州新幹線 昨年開業した博多駅－新八代駅間を乗って鹿児島中央駅へ

　・・・といっても、写真は携帯カメラで少々です。

　雛祭りをむかえた今週、ちょこっと九州の方へ行きました。北から南への移動を新幹線使うことになり、未乗車区間に乗ることができのです。嬉しいなあ。

　まず博多駅。ターミナル駅としての存在感ばっちりです。車両に工業デザイナーの水戸岡さん起用し大成功しているだけではなく、商用施設だってこの通り。やりますね、燃えるレッドのJR九州！

　ホームでは、博多駅始発のさくらがスタンバイしていました。

　新大阪方面から到着したのぞみ（写真左）との乗り継ぎも、同じホームで楽チンですね。

　程なく出発。撮影できませんでしたが、新幹線車庫を望めたり、新鳥栖駅の手前が意外と山深かったりと、車窓もナカナカ。あの3月11日の翌日開業だったため、セレモニーがすべて中止になり寂しいスタートになったことなど、はるか昔のように感じて・・・いるともう熊本駅です。

　おお、お城が見えた。

　写真では小さいですが、中央茶色のマンション左肩にちょこっと、あおの名城・熊本城の天守閣が望めたのです。政令指定都市を控えた熊本・阿蘇の地熱のように熱いです！

　新八代駅手前では、2011年3月11日まで博多駅－新八代駅間で活躍していた特急・リレーつばめの線路跡を見ることができました。写真撮れなかったのは残念！

　そして、博多駅から1時間40分ちょっと。終着の鹿児島中央駅です。

　10年以上前、初めて西鹿児島駅（今の鹿児島中央駅）に降り立ったのは、門司駅からの夜行列車でした。人類の歴史からすればほんの少しの時間なのに、なんか時代の流れを感じちゃいました。

　駅は、観覧車付の今風です。

　一通り終えた後は、「豚食べていない」ことに気づき、繁華街・天文館通り近くで豚トロラーメンを賞味し、とろとろチャーシューの本格豚骨スープで味覚でも鹿児島を感じたのでした。