寝台特急・日本海 転じて急行・きたぐにへのサヨナラ紀行(1)・・アプローチ・雪の越後

 1月16日予告ちょっぴり掲載した本編登場です。

越後など、雪が降っただけでニュースになる東京からは信じられない世界が広がっていました。その雪で予定が変更になったのですが。

　さて、上越新幹線、ほくほく線、北陸本線、氷見線、七尾線、のと鉄道、（日本海が運休で青森に行けず）磐越西線、山形新幹線、東北新幹線と回った鉄路紀行を数回に分けて綴ります。

　第1回、その雪の世界をお届けします。

 1月14日、朝7時・maxときで、日本海に乗車する金沢駅に向かうべく、東京駅を出発しました。E4系maxです。

　田端駅あたりで、こまちの回送と日の出のコラボが実現しました、

　すがすがしい青空が広がっています。

　荒川でも朝日が輝いています。埼玉県に入りました。

　これ、鉄道博物館の屋根です。

　高崎駅あたりで、赤城山が迫ってきます。からっ風が雲を吹き飛ばしてますね。

　越後湯沢駅で新幹線から ほくほく線の特急・はくたかに乗り換えです。ここからが雪の世界。タップリ積もっています。

　はくたかの沿線は、真っ白い・ホワイトアウト（真保裕一さんの傑作サスペンス小説）に近い世界でした。東京に住んでいると、触れることのない世界です。

　ぬくぬくと列車の窓から見ているだけで、越後のみなさんすみません。

　雪が減ってきました。日本海が近いせいですね。程なく、信越本線と合流しました。

　直江津駅を過ぎると、日本海の荒波が、今思うと先の波乱を象徴していましたね。