続 東武鉄道・業平橋駅 予想しなかった未来・・来春 日本で一番有名な駅になる準備が進んでいます

 2月27日に続き、久しぶりに登場です。

すっきりしない週末が続いた東京でしたが、29日土曜は鮮やかな青空が目覚めの朝に飛び込んできました。待ってました、とばかりに向かった先は東京スカイツリー。ご無沙汰している業平橋駅から向かいました。

吾妻橋駅→(初代)浅草駅→業平橋駅(浅草雷門駅が浅草駅に名称変更)　そして4代目の駅名「とうきょうスカイツリー駅」になるなんて、（繰り返しになりますが）誰がイメージしていたことでしょう。

人生もわかりませんが、駅だって同じなんですね。

スター誕生・・・駅版です！

　今回は、北千住駅から上り列車で到着です。

　見た目は変わることのない業平橋駅。

　乗車してきた30000系電車を見送ります。

　ホームには安全のために警備員の方が多数いらっしゃいました。

　少し待って駅と東武電車とのコラボを撮影したかったのですが・・・入らないですね。

　撮れた1枚がこれです。写真下に、電車のアルミボディがちらっとです。

　駅はというと・・・変わっていました。着々と整備されているのです。

　それが、このエスカレーター。壁面とかこれからのようですが、機能としては既に設置済みです。エレベーターとあわせ、優しい駅になっていますね。

　駅をでると、建設が最終段階のスカイツリーに対面できました。

　下から伸びた、長―いクレーンと高さ比べです。このクレーンも長いのですが、634にはかないません。

　クレーン下の方は、こうなっています。北十間川の護岸も整備が進んでいます。

　この光景は、ジオラマっぽいです。

　スカイツリー下部は、工事車両が整列していました！

　今日の最後は、てっぺん部分をアップで。線と面で組み合わされた構造の美しさ、日本の技術の素晴らしさを改めて実感した土曜日でした。