宮古市・田老、下北半島・尻屋崎を目指して⑥ 山田線を宮古へ その3/3

台風15号が通り過ぎ、やっと動き出したで帰ってきました。

東京駅の新幹線改札前では、大勢の方が座り込んで、運行再開を待たれています。皆さん、お疲れ様。

さて、30数年前の想い出を今見つめたくて、北を目指した旅の第6回。

　山田線でいよいよ宮古に到着します。一度で3回おいしい山田線。3回目は、閉伊川沿いの渓谷美です。

　まずは、川内駅に向かうに従い左側に川が現れました。閉伊川の上流です。

　橋を渡ると右側が川になりました。谷の狭いところを進む山田線です。

　また左側になりました。透明度の高い川で、底が見えていました。

　川沿いギリギリです。

　川内駅です。ポイントや分岐のラインが美しい曲線を描いています。

　陸中川井駅の手前では、川底から大きな岩が飛び出していました。

　小さな堰がありました。

　陸中川井駅です。緑に覆われた、小さな山里の駅。雰囲気いいですね。

　川のま横を並走します。

　ところどころ、断崖も見えます。

　バス代行している岩泉線が左から合流してきました。

　茂市駅に到着です。

　茂市駅を過ぎても断崖をトンネルでくぐります。国道分しか平地がない地形です。険しいなあ。

　並走する国道案内板に「宮古」の文字が見えます。もうすぐ。

　左から三陸鉄道・北リアス線の鉄路が合流してきます。

　宮古駅が見えてきました。海が近いのにこの山岳風景は不思議な印象です。これがまさにリアスを生む地形なのでしょうね。キハ110系、お疲れ様でした。これから、、北リアス線に乗り換えて、田老に向かいます。